匝道
匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交道道.匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。因此，应按重道设计依据，进行合理的安排布置并使用合适的线形。[1]
匝道，又称引道，立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。
1、沿路留意指路牌，对要走的匝道心中有数2、走过了就继续往前走，千万不能急刹车或倒车3、进出匝道要走边道，即要提前进入减速道或者加速道
进口、出口匝道进出主干线的附属接驳路段，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。
上、下匝道进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为立交匝道。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。 直接式匝道将左转车道设于左方。 非直接式匝道将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。
半直接式匝道与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。回转匝道U型转向的匝道。注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，与靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
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