最主要的就是国家关税调整，财政部5月22号的宣布的进口车整车关税降至15%，并且零件平均税率也降至了6%，这个给进口车市场等于说开启了一个比较大的市场口子，也能让进口车子更加的亲民，让人们更加能够享受到国际改革开放这么多年的成果，所以法拉利的价格也进行了狂跌，部分车型只要50万就能买到。

1.原售价290.80万元的法拉利Portofino，现通过官降后，售价仅为270.80万元，降幅达到了20万。

2.原售价338.80万元的法拉利488 GTB，现通过官降后，售价仅为315.50万元，降幅达到了23.30万。

3.原售价338.80万元的法拉利488 Spider，现通过官降后，售价仅为350.80万元，降幅达到了38.00万。

4.原售价428.80万元的法拉利488 Pista，现通过官降后，售价仅为418.80万元，降幅达到了10.00万。

5.原售价358.80万元的法拉利GTC4Lusso T，现通过官降后，售价仅为322.80万元，降幅达到了36.00万。

6.原售价538.80万元的法拉利GTC4Lusso，现通过官降后，售价仅为485.80万元，降幅达到了53.00万。

7.原售价538.80万元的法拉利812Superfast，现通过官降后，售价仅为498.80万元，降幅达到了40.00万。

法拉利旗下的车型最低需要使用98汽油，有些车型甚至需要使用102号赛车汽油。这种高性能超跑都需要使用98汽油，因为98汽油的抗爆性更好，使用这种汽油不会导致发动机爆震。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机出现动力下降，油耗升高的现象，严重的爆震还会损伤发动机。

爆震是由于汽油的稳定性不好或汽缸内温度过高引起的。

四冲程汽油发动机有压缩冲程，处于压缩冲程时进气门和排气门都会关闭，此时活塞向上运行压缩可燃混合气。

在活塞达到上止点时，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞就会向下运动，发动机就可以输出动力了。

爆震就是在火花塞还没有点火的时候可燃混合气提前燃烧了，此时活塞正在向上运行，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会导致动力下降。

严重的爆震甚至还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。

发动机出现这种损伤后修复起来成本是非常高的。

所以大家在加油时一定要选择正确的汽油标号。