法拉利roma用的是什么变速箱

法拉利roma使用的是一辆8速双离合变速器，这是法拉利旗下的新款双离合变速器。法拉利roma是法拉利旗下的一辆gt跑车，这一款车的长宽高分别是4656毫米（mm），1974毫米（mm），1301毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。法拉利roma是一辆双门四座跑车，这一款车配备了3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利roma的3.9升双涡轮增压v8发动机最大功率是456kw，最大功率转速为5750到7500转每分钟，最大扭矩为760牛米，最大扭矩转速为三千到5750转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。法拉利roma的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的产品。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。