205的轮胎换215坏处是什么
205的轮胎换215坏处：首先，由于轮胎宽度增加，轮胎和地面的接触面积肯定是变大的，所以受到的阻力自然就随之增多。这样一来不仅相应的油耗上升，而且行车时的胎噪也会比以前更加明显。其次，我们还要注意一下前轮打方向的位置，如果打到最大的时候，发
关于大家所关注的“205的轮胎换215坏处是什么”有以下相关内容。205的轮胎换215坏处：首先，由于轮胎宽度增加，轮胎和地面的接触面积肯定是变大的，所以受到的阻力自然就随之增多。这样一来不仅相应的油耗上升，而且行车时的胎噪也会比以前更加明显。其次，我们还要注意一下前轮打方向的位置，如果打到最大的时候，发现轮胎已经蹭到车身内侧的话是一定要换回205轮胎，否则就会存在一定的危险。当然，205轮胎换215也是有好处的，轮胎接地面积的增加，不仅让汽车行驶时的抓地能力和平稳性变得越好，给驾驶员提供一个非常优异的操控性能。而且对汽车的制动效果也是有一定影响的，所以整车的安全系数就变得越高了。总的来说，205轮胎换215是利大于弊的，但前提是不影响前轮打方向的位置。
近日，小编经常收到小伙伴们关于“205和215轮胎哪种比较舒服”的相关留言，现在为大家讲解。
理论上，215的轮胎会更舒服一些。但是实际中，因为轮胎的舒适度，不单是看某一个数据，还要根据轮胎的扁平比、轮胎的品牌等客观因素综合分析。例如，米其林的轮胎是偏舒适性的，同样规格的轮胎，米其林牌的就会更舒适一些。205、215只代表轮胎横截面宽度不同。205指轮胎宽度为205毫米；215指轮胎宽度为215毫米。单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。轮胎表示，一般用以下格式表示：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮辋直径（英寸）] [载重系数][速度标识]，例如175/70 R14 88H。R表示轮胎为子午线结构轮胎。
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