2020款思域有机油门事件吗
2020款思域经过全新的改进之后,机油门事件没有出现过,机油门事件主要指的是机油增多的现象,出现这种现象主要是因为车辆设计的原因。机油门事件发生之后,东风本田决定自2018年7月16日起,召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域汽车。在召回的信息中表示,机油增多是由于汽车自身的设计问题,汽车持续在低温的环境下行驶时,发动机的机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,在这种情况下会对汽车的发动机造成一定的损伤,存在一定的安全隐患。东风本田对召回的车辆免费更换了发动机的机油以及机油滤芯,同时还添加了发动机清洁剂。值得一提的是,全新升级的思域解决了机油增多的现象,在紧凑型汽车市场的销量一直是非常火爆的,因为这款车的综合实力是非常优秀的,尤其是汽车的动力表现。
关于大家所关注的“2020款轩逸用了什么发动机”有以下相关内容。2020款轩逸全系使用了1.6升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为HR16。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车,2020款轩逸的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。
轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有139马力和169牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6300转每分钟。
这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是日系车最喜欢使用的自动变速箱,这种变速箱的结构是很简单的。
cvt变速箱的内部只有一个钢片链条和两个锥轮,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁是一种结构比较简单的悬架,也是一种比较常见的非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型家用轿车来说是比较重要的。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架,这种悬架的应用是比较广泛的。