奥迪A7算豪车吗

奥迪A7的目标市场是时尚运动四门Coupe小汽车，平级其他竞争者有新款奔驰CLS、宝马5系GT、法拉利Ghibli、捷豹XF等，尽管他们都归属于奢华运动型轿车，但级别也是多少之分的。按品牌知名度而言，奥迪A7与新款奔驰CLS、宝马5系GT同一级别，而像捷豹汽车和玛莎拉因为在我国的受众人群并不是很多，因此总体质量比不上德系。

现阶段奥迪A7都还没完成国产，仅有進口版本号，价钱范围在45-90万。有网民此前询问道“开奥迪A7算有钱人吗”，我不清楚这名网民难题中的“有钱人”是啥定义，因此 造成 找不到方向。能买奥迪A7的人并不是自已富有便是家人富有，开奥迪A7的人也许身价过亿，也很有可能债务缠身，有钱人的全球，我普通人（贫困人）参不透呀。

奥迪A7由于“進口”的真实身份，价钱在所难免较为贵，销售市场销售量比较有限，开奥迪A7非富即贵的观点当然也是有依据的。但是，伴随着新一代奥迪A7在国外现身，国内媒体便逐渐猜想，下一代奥迪A7将国产。另一方面，奥迪也在促进与上汽汽车的协作，难道真有谱？

据上汽汽车奥迪新项目的知情者表露，上汽汽车奥迪第一款国产的车系可能是来源于奥迪的A7L，前期可能在上海大众的生产流水线运行，在2018年年里将会签定有关生产制造A7L层面的合同书。而对于价钱难题，许多新闻媒体推测是四十万元起，略比奥迪A6L要高。

假如奥迪A7完成国产化，在其中最烦恼的敌人便是新款奔驰CLS，做为奥迪A7的老敌人，进行更新换代以后的CLS并沒有过多修改和闪光点，假如奥迪A7完成国产化，那麼在价钱上就可以获得非常大优点，这样一来不但是针对新款奔驰CLS的导致冲击性，还会继续对别的高档轿车知名品牌造成危害。

由于中国对加长车系十分偏爱，奥迪A7很有可能会遭遇一种难堪，集轿跑的健身运动雅致、高档轿车的舒适感与旅行车推荐的应用性于一身的奥迪A7假如发布加长得话，那么就代表着要放弃掉其人性化设计风格，反过来则无法再我国获得越来越多顾客的亲睐。因此 奥迪A7的国产之途或是任重而道远呀。