定速巡航是怎么操作的

按on键打开巡航控制系统并将车速提高到所需的速度。此时，用右脚按set键松开油门，车速将被设定为当前车速。按RET和SET设置以微调速度。有三种方式来释放定速巡航：按下刹车，按下取消和按下on/of。 巡航控制的原理是读取车速，并将其与各种传感器设置的车速进行比较，例如车轮转速、发动机转速、发动机负载和节气。最后通过调节节气门开度和传动齿轮实现调速。定速巡航控制器的主要功能有：“set”（设定速度）、“-或Coast”（降低设定速度）、“res”（恢复设定速度）、“+或accel”（增加速度）、“Cancel”（释放或取消设定速度）、“on/off或cruise”（定速巡航主开关）。定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式和方向盘控制组式。当道路封闭，路况良好，车流较小时，采用定速巡航。通过定速巡航的“取消”按钮和“恢复”复位按钮，除了在紧急情况下踩下刹车或加速踏板外，还可以使用一套定速巡航按钮进行高速驾驶。当然，这样做的前提是要有良好的速度和距离预测能力，否则，最好用“金右脚”。

应用定速巡航时，速率应当高于或等于30千米每个小时，通常情况下，最好是在60--80千米每个小时应用比较合理，经济时速。打开定速巡航后，明确了速率，留意脚不可以彻底离开脚踏板，不是说无需管脚踏板了，应当在刹车踏板上随时待命才行。定速巡航时，踩油门是没有响应的，这是电脑控制车辆油门，所以加油门可以通过定速巡航按键来进行。以上这许多原因，让一个高科技实用功能，变得有点鸡肋了，不过会熟练应用定速巡航功能，一定没有坏处，在一些环城高速或高架路上，依然有立足之地的。