电子手刹正确起步方法

如果自己的汽车有电子手刹，那么在起步时应该先松开手刹，然后再挂挡起步。如果是在一些坡道起步，可以先挂挡，然后松开手刹起步，这样是可以防止汽车出现溜车现象的。

电子手刹的出现提高了用车便利性。

电子手刹与传统的机械手刹结构是不同的。

配备电子手刹的汽车没有手刹拉杆，也没有手刹拉线。

配备电子手刹的汽车在两个后轮上有手刹电机，这个手刹电机可以让刹车片夹紧刹车盘。

这两个手刹电机是通过车内的电子手刹按钮来控制的。

不同的汽车手刹按钮的位置也是不同的。

传统的机械手刹是有很多缺点的。

机械手刹是通过手刹拉线来控制后轮的刹车系统的。

这个手刹拉线使用时间久了很容易松动。如果手刹拉线松动了，那么在拉紧手刹后汽车还是会出现溜车现象。

所以，使用机械手刹的汽车需要定期紧一下手刹拉线。

电子手刹就完全没有这个问题，并且电子手刹出现故障的概率也是比较低的。

大部分汽车都在使用电子手刹，有些十万元以下的家用车都会配备电子手刹。

机械手刹会被慢慢淘汰。

电子手刹的制动力普遍大于机械手刹，这倒不是因为电子手刹更先进，而是两者的控制方式不同。机械手刹：驾驶员主动控制制动力，更线性

机械手刹通过机械装置直接控制制动力，拉的力量越大制动力越大。驾驶员可以根据需求选择合适的制动力，平路停车时轻轻拉起手刹就足够了，坡道停车时再用力拉手刹。而且制动力改变很线性。电子手刹：只有松紧两个状态

而电子手刹只有两个状态：松或者紧。手刹拉起时电动机会使出吃奶的劲把手刹拉到最紧。松手刹时又会彻底放开。不管你停在平路上还是坡道上，只要拉手刹那必然是最大制动力。

因为机械手刹驾驶员可以根据停车状况选择合适的手刹力度，而电子手刹无法判断你车停在什么位置，只能每次都给你拉到最大力度。但是机械手刹如果你用力拉到底的话其最大制动力并不输电子手刹，甚至比电子手刹还大。