电动汽车比燃油车好吗？

电动汽车作为新能源汽车的代表车型之一，对比燃油汽车来看更适合城市出行，并且因为后期的综合花费少而更贴合消费者的驾驶需求，并且纯电动汽车驾驶过程无污染，适应于当下国内的环境发展。

首先来看第一点，那就是后期配套的使用费用，燃油汽车绝大部分的后期使用费用来源便是加油，拿小型家用SUV来举例，在汽油价格还可以控制预计的范围内，一辆小型SUV行驶一万公里的年耗油费大概在5000-5500元之间，外加各种修理保养的费用，汽车一年所产生的费用大概在七千左右。再来看纯电动汽车，按照充电站以及充电桩每度电1元的价格来看，纯电动汽车行驶一万公里所需要的充电花费仅仅只有1500元左右，外加各种保养，整体的花费也不会超过三千元，所以在后期配套的使用方面，纯电动汽车的优势明显要高于燃油汽车。

抛开驾驶成本不看，纯电动汽车更适合城市交通的代步出行，尽管纯电动汽车目前在续航里程方面还没有突破技术短板，但事实上那是针对于远途出行，城市短途的驾驶出行对于纯电动汽车来说已经足够，并且比起燃油汽车高速行驶时省油的性能，限速行驶外加堵车的各种城市驾驶体验则更适合纯电动汽车。

因为没有发动机的加入，系统的搭配协作也让纯电动汽车的驾驶过程更加舒适，低噪音的车内环境以及流畅的驾驶体验都突破了燃油汽车本身。

有些低端品牌的电动汽车是很便宜的，但是有些高端品牌的电动汽车售价很贵例如特斯拉。

电动汽车的售价取决于电动汽车电池容量的大小。电池容量越大，那么续航里程越长，售价就越贵。反之电池容量越小，续航里程越短，那么售价就越便宜。

有些厂商还会根据续航里程的长短和电池容量的大小来区分配置的高低。现在最便宜的电动汽车几万块钱就能买到，最贵的电动汽车可能要上百万。

电动汽车在后期的维修保养也并不便宜。虽然电动汽车没有发动机，不需要更换机油变速箱油和一些其他的易损件，日常的保养比较简单并且比较便宜。但是电动汽车的电池在使用几年之后效率和容量都会下降，更换电池的成本是非常高昂的。有些车更换电池的费用甚至跟买一个新车的钱差不了多少，所以电动汽车维修保养平均下来并不便宜。

并且电动汽车的保值率很低，在二次出售时亏损的钱会比较多，这也是电动汽车不划算的原因之一。

综合起来看，电动汽车与汽油车和混合动力车相比并不便宜，建议各位车友在购买之前考虑清楚。