电动车为什么不能在室内充电

小编整理了大家经常关注的“电动车为什么不能在室内充电”的相关内容，如下所示。电车质量问题。1、电动自行车销售市场的无序市场竞争造成各种零配件，尤其是电瓶、充电器的性能指标和产品质量情况鱼龙混杂；2、顾客要选择产品质量靠谱的知名品牌，切莫贪图便宜；3、用伪劣充电插线板充电，如果时长太长，轻则危害电池续航，重则会引起火灾。

购买电动车时要特别注意电动车是不是具有欠压保护、过电流保护功用和过流保护功用。电瓶车充电时长不宜太长尽量不要超出8个小时，避免因充电时长太长使充电器过热引发火灾。不一样牌子的充电器不混合使用，客户应定时到维修中心检修，对电动车做全面检查，消除隐患。换电池一定要到靠谱店铺购买配对的充电电池。消防安全单位提示，车主尽量在安全的地点给电瓶车充电，不要在没有人照顾的情况下长时间给电瓶车充电，电瓶使用时间太长应立即拆换。千万不能在室内充电、千万不能在室内充电、千万不能在室内充电。

近期大家关注的“电动车为什么不装备传统变速箱”相关内容讲解以下。原因主要是普通变速箱的体积和重量相对于电动车而言太大，其次是传动效率欠佳，且安装设计以及匹配的难度较大。以目前传动效率最高的双离合变速箱为例，实际传动效率在87%左右，这就意味着原本100km的续航力只有87km，再考虑变速箱的重量因素，实际续航力还有下降。众所周知，续航力就是电动车最大的命门。如果采用固定齿比变速箱，或许100km/h车速状态下的续航力会有所下降，但原本100km的续航力还能跑90km。权衡比较之后，大部分电动车倾向于采用固定齿比变速箱。据悉，一家名为驱动系统设计（Drive System Design）的公司，将最新研发的一款多齿比变速箱实现商业化应用。MSYS正在研发一个真正的电动车3挡变速箱，理想中的多齿比变速箱必须具备体积小、质量轻、传动效率高等特点，这就是DSD公司开发的MSYS变速箱所具备的。