传祺ga6用什么悬架

今天，小编在这里为大家讲解关于“传祺GA6用什么悬架”的相关知识。传祺ga6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是汽车上一个比较重要的部件，悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用什么空间的，所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。并且，多连杆悬架还可以提高的汽车的乘坐舒适性，大部分豪华汽车的后悬架都会使用多连杆。 关于大家所关注的“传祺GA6怎么样优缺点?”有以下相关内容。

传祺ga6车型个人认为优点是车子性价比还有外形设计方面相对比较好，缺点是车子保值性还有可靠性一般：

1、传祺ga6年轻大气，据说是有80后设计师设计的，内饰精致，座椅舒适，空间在中级车领域总算中上水平，陪7速双离合变速箱+1.8T发动机，动力性能足够强了，但刹车会偏软，要踩到中段才会有明显刹车的感觉，估计是和轮胎有关，因为GA6是陪215的轮胎，如果配225或者235的轮胎制动会有很大改善；

2、动力方面，传棋表现还不错，当然，表面数据是一回事，还要看传统系统的匹配程度；

3、至于舒适性、操控性和空间这些，多少知道一些，安全性不用质疑，C-NCAP安全测试最高分（目前），安全配置丰富，工艺质量不粗，舒适性也有上佳得表现，平心而论，在同价位，传棋的竞争力相当强。