车辆安全性能是顾客买车买车时的一大考虑到要素，而当前针对车辆安全性能点评更为专业的组织应该是EuroNCAP，通称E-NCAP。E-NCAP会对各品牌汽车的新汽车开展安全性能排名，在快完了的2018年里安全性能性价比高的车排名前三位的车型分别是奔驰A级、凌志雷克萨斯ES及其奥迪车Q3。

尽管奔驰A级在安全性能排名榜下排在了第一位，但沃尔沃所制造的车型才算是全世界认可最安全的车。根据以上的排名榜前十位大家都能见到，虽然沃尔沃沒有一款车型进到到前三部位，可是五星车型之中沃尔沃就占了三名，在其中沃尔沃XC40排在了第四名。

沃尔沃XC40于2018年在国外销售市场公布，而且早已做为进口汽车在国内市场上市场销售，XC40的市场定位是紧凑SUV，参照市场价在31.59-40.39万余元。

在安全性能层面，沃尔沃XC40配置了名叫CitySafety的防护系统，该系统软件在检验到车子正前方或是侧方位有路障时就会运行自动刹车系统软件；PilotAssist无人驾驶輔助，让车子以小于130km/h的速度前车拉开距离，与此同时还会继续操纵汽车方向盘让车子始终保持在行车道正中间。网络检测到将要出现撞击的时候会传出警示，假如驾驶人员沒有采取一定的有效措施就会自动刹车。

即便 确实产生撞击，沃尔沃XC40的窗框构造也是有很高的抗压强度，能够尽可能确保车里乘客的安全性。生产制造沃尔沃XC40的钢才由欧洲地区的蒂森克虏伯冶炼厂生产制造，而蒂森克虏伯冶炼厂也是欧洲地区最高的冶炼厂。

一直以来，沃尔沃车辆基本都是以安全性能做为产品卖点，因此 才会被顾客认可为全世界最安全的车。当时沃尔沃产品研发了三点式保险带而且将技术性不遗余力地公布，这才让现如今全部的轿车均有了保险带这一关键的配备。现如今沃尔沃车上的各类安全性配备也是十分优秀，难以还有一个品牌汽车能在安全性能层面下这般大的时间。

安全座椅0-4岁的儿童必须选购应用的。最先在交通法规中，要求了4岁下列儿童务必应用儿童安全座椅。并且在2021年6月1日已宣布执行的新修订《未成年人保护法》中，也明文规定“采用配置儿童安全座椅、文化教育未成年遵循交通法规等对策，避免 未成年遭受道路交通事故的损害”。

此外，因为车里的安全带是特意为成人设计方案的，当造成撞击时，假如儿童只应用安全带得话，很有可能会导致腹腔和脊柱等部件遭受明显损害。仅有个子做到规范、保证 背带处在肩膀、跨带处在跨部时才可以应用安全带。

并且据有关统计数据表明，全世界每一年有18.6三万儿童丧命于公路交通损害，在其中超出三分之一丧生于搭车全过程中，搭车交通出行中未应用儿童安全座椅等可靠安全装置，是加剧儿童公路交通损害的首要缘故。

很有可能很多父母见到这儿会想着着“那自己怀着小孩子也安全性呀，就不需要安裝安全座椅了吧”，客观事实真的是那样吗？

据国内汽车技术性研究所有限责任公司儿童座椅主检技术工程师徐哲详细介绍，在撞击一瞬间，车里物件会造成30-50倍本身净重的惯性力矩，假如父母抱孩子在后排座，一个10公斤的宝宝则会造成300-500KG的力，父母难以抱得住。

而假如父母抱住小孩坐着副驾部位，一旦汽车安全气囊开启，会引起小孩头顶部和脖子的移位，乃至造成 身亡。即使气襄沒有弹出来，小孩也很有可能会撞在车内仪表盘或是汽车挡风玻璃上。因而，成年人怀着小孩子搭车存有着很大的安全风险，但安全座椅确实有那样好么？

据国家公安部公路交通安全性研究所机动车调研室负责人周文辉详细介绍，从道路交通事故儿童死亡方式的数据统计看，脑损伤占据79%，而避免 脑损伤是儿童安全座椅关键能充分发挥的地区。

在我国质检总局的数据统计中也表明，当车身遭到忽然碰撞时，恰当应用儿童安全座椅可促使宝宝车祸事故伤亡人数减少70%之上；1到4岁儿童的致死率能减少54%之上；4到七岁的儿童的存活率也减少59%之上。

从上述数据信息，足够看得出安裝应用儿童座椅的必要性，诸位父母应引起重视，不能抱有心存侥幸。此外，如果是小孩不愿意搭乘儿童安全座椅，父母还可以根据让宝宝在家里仿真模拟试坐、迁移孩子注意力、车里陪宝宝打游戏、言传身教教育小孩等方法，正确引导小孩习惯性儿童安全座椅。

4岁买安全座椅或是增高垫

4岁的儿童能够选购安全座椅，还可以挑选选购增高垫。因为增高垫座椅仅仅为了能提升儿童的高宽比，使其可以应用安全带。而安裝儿童安全座椅，事实上也是对儿童的管束设备，等同于起着成人系安全带的功效。因此 必须时，最好是或是挑选应用儿童安全座椅会更好。

儿童管束系统软件恰当应用四环节

1、第一阶段（反方向式儿童安全座椅）：1岁及下列（休重0-13公斤）婴儿，要应用反方向组装的儿童车辆安全座椅，该安全座椅有靠背、靠背、头颈安全性枕等重重的维护，安全座椅会较大程度上地消化吸收了碰撞冲击力；

2、第二阶段（正方向式儿童安全座椅）：1-4岁（休重9-18KG）的小孩子应当换为正方向式儿童座椅，与此同时座椅内的约束带必须恰当管束儿童。伴随着儿童的发展，只需儿童的休重未超过座椅的承载货量或个子未超过约束带可管束的长短，应尽量应用该类座椅；

3、第三阶段（有背或无背增高垫座椅）：4-十二岁（休重15-36KG，个子145cm下列）的儿童需应用增高垫座椅，并要保证 安全带的背带在儿童的肩膀，跨带在儿童的跨部；

4、第四阶段（成人安全带）：十二岁之上（休重36KG之上，个子145cm及之上）的儿童应用成人安全带时，应保证 成人安全带的管束部位在儿童的肩膀与跨部，靠着座椅坐，两脚能够稳定碰地，而且在全部交通出行全过程中还可以维持那样的座姿。

此外，在应用儿童安全座椅前，理应留意查验组装能否坚固，方式是双手按着座椅摇晃，上下左右挪动不能超出3厘米，与此同时一定要让儿童坐着后排座，并锁住而儿童锁，防止驾驶中途产生意外事件。

沒有安全座椅如何惩罚2021

从政策法规上看，在我国现阶段还处在“理应”、“激励”安裝儿童安全座椅的非强制环节，政策法规中并没有确立详细的行政许可规范。按现阶段各地的惩罚规范看来，有一些地方会依据《道路交通安全法》的惩罚规范开展惩罚。

但是，在旧法颁布以前，就已经有上海市、深圳市等地推行了地方法规，对安全座椅做出相对应要求。在其中，深圳市还明确指出惩罚规章：4岁下列儿童搭乘非运营载客汽车，应应用儿童安全座椅，违反者可处罚300元。

而福建也于2021年5月27日法律要求，自2022年1月1日起，爸爸妈妈等法定监护人或是别的成年人亲朋好友带上不满意4岁儿童安全驾驶或是搭乘中小型、小型载客汽车，理应在车子后排座标准应用儿童安全座椅，违背有关要求的，由公安部门给予警示或是处一百元下列处罚。

无插口安全座椅怎么使用

1、最先将儿童座椅置放在车坐上边，抽出来安全带从儿童座椅后边间隙越过，另一边出去后再插进安全带固定不动好；

2、调节好安全带的部位，卡到鲜红色的锁扣里，随后查验是否会摇晃，最终再按着儿童座椅下边的凹形槽按键，将肩带拉申到松驰的情况；

3、把五点式安全带的锁扣解除，把孩子放到座椅里边，调节肩带的紧松水平，肩带和宝宝的身子有二只手指头总宽就可以。