车子淌水只要没熄火就没事吗

在涉水行驶时，并不是只要发动机没有熄火汽车就没有损伤，涉水行驶可能会导致变速箱进水，可能会导致汽车上的电子系统损坏。所以，建议大家不要涉水行驶。涉水行驶还很容易导致汽车的底盘出现锈蚀现象。

涉水行驶时很容易导致发动机熄火。

如果水位高于发动机进气口的高度，那发动机就会吸入水而熄火。

如果涉水行驶时发动机修好了，千万不要二次启动发动机。

如果二次启动发动机，那发动机将会出现严重的损伤。

汽车的发动机是可以压缩空气的，因为空气的分子间隙比较大，所以空气是可以被压缩的。

如果发动机汽缸内进水了，那发动机压缩的就是水。

水的分子间隙比较小，所以水是不会被压缩的。

如果在汽缸内有水的情况下启动发动机，那就会导致发动机出现汽缸壁破裂，连杆变形，气门变形的情况。

如果汽车的发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是相当高的。

所以建议大家不要贸然涉水行驶。

如果涉水行驶时发动机熄火了，建议立即叫拖车来将车拖走。

在涉水后，一定要检查汽车上的电子系统是否出现了故障。

车辆提速慢，一般是发动机积碳过多引起的。

发动机除碳很有必要，汽车每行驶3万公里，发动机积碳清理就需要做一次。

以现在的技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所以发动机只要在运行，就会产生积碳，这个问题是无法回避的。

积碳的主要位置有：燃烧室、进气阀及其周围区域、三元催化器、润滑系统等。

如果积碳严重，会出现费油、启动困难、加速无力、发动机抖动、尾气超标等问题。甚者，如果积碳落入燃烧室，可能造拉缸，发动机就需要大修。

当前，有两种除碳方法：

1、传统方式是给发动机动手术。会拆除发动机的各个零配件进行清洗，对发动机的伤害较大，费时、费力、费钱，而且清洗效果并不是很好。

2、氢氧除碳。这是一种高科技的除碳方法，以水为原料，通电后分解成氢气和氧气，利用氢气、氧气体的催化性、助燃性等特性，对发动机内部进行清碳，无需拆开发动机，省时、省钱。

发动机作为汽车的心脏部位，建议各位车主要重视发动机的保养。