倒档挂不上维修方法

倒挡挂不上的原因有很多，主要包括倒挡齿轮损坏和离合器损坏。当汽车倒挡挂不上时，要尽快到修理厂或4s店进行维修，防止影响车辆的正常使用。

1、倒挡齿轮损坏：

我们知道，变速箱是通过改变齿轮的啮合比来达到换挡目的的，如果汽车可以挂上别的挡，唯独挂不上倒挡，则说明汽车变速箱内控制倒挡的齿轮发生故障了，这种情况要拆开汽车变速箱直接对齿轮进行更换。

2、离合器损坏：

离合器损坏的原因也有很多，包括离合器磨损严重、离合器轴承脱落、离合器缺少润滑等。如果是离合器损坏导致汽车挂不上倒挡，就需要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看了。

关于变速箱的使用注意事项：

1、手动挡的汽车要每行驶5万公里左右更换一次变速箱油，自动挡的汽车要每行驶8万公里左右更换一次变速箱油。

2、手动挡的汽车在换挡时一定要将离合器踩到底，否则会加速变速箱的磨损。

3、自动挡的汽车在挂挡时，一定要先将车辆停下来，否则也会容易磨损变速箱。

4、将汽车保持在一个合理的转速内，转速太高容易影响变速箱寿命，转速太低容易产生积碳。

倒档的方式有七种；倒挡在合适档位后标记好R，在踩住离合直接挂进R档即可；还可以下压再倒挡，或者是向上提，再挂倒挡；还可以按按钮，这种情况少见；自动倒挡也可以。在驾校的话，一般教练教的都是“下压式”的倒挡方法，因为教练车大部分都是手动档老捷达，这款汽车的挂倒挡方式就是需要先把挡把垂直下按，再拨入一档的位置，这样下压的方式，主要是为了给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。不过出了驾校之后，比较常见的就是“提拉式”的挂倒挡方法，主要的就是需要用手指头把挡把下面的一个按钮按住，之后再挂倒挡。这样设计的原理就是增加了一个往上拉起的保险环节，避免车主在行驶中，误挂倒挡而发生的意外。还有就是“直挂式”的倒挡方式，也是最早的挂倒挡的设计，现在也在使用，这样的设计就是挂倒挡方便易操作，但是对于新手来说就有风险。一般车主在倒挡的时候还会遇见汽车发出“咔咔”的声音，主要就是挂倒挡的时候，离合没有踩到底。