怠速转速时系统过稀是什么意思
喷油少造成的，检查分析一下燃油系统压力有没有问题，积碳可能没有过多。报告燃油计量系统一般是混合气过稀或过密，混合气过稀需要清洗进气口积碳、油门和更换汽油过滤器。混合气过浓，需要检查进气系统设计是否有漏气，如果没有，那就是喷油嘴的问题，可以做
今天，小编在这里为大家讲解关于“怠速转速时系统过稀是什么意思”的相关知识。喷油少造成的，检查分析一下燃油系统压力有没有问题，积碳可能没有过多。报告燃油计量系统一般是混合气过稀或过密，混合气过稀需要清洗进气口积碳、油门和更换汽油过滤器。混合气过浓，需要检查进气系统设计是否有漏气，如果没有，那就是喷油嘴的问题，可以做喷油嘴雾化压力测试或清洗。当侦测到发动机爆震时，检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体的振动频率。检测混合气燃烧噪声。最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力，就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机。
关于大家所关注的“怠速座椅能感觉到震动”有以下相关内容。
对于汽油车来说，怠速状态下能感觉到座椅震动，如果震动是很轻微的，并且是有规律的，就属于正常现象。如果震动的非常厉害，则说明车辆出问题了。
首先，只要是汽油发动机，它运作时肯定或多或少会有抖动。因为发动机都是由机械组成的，多多少少都会有一定的抖动，只不过抖动的程度不同。
像是百万级的豪车，这种车由于工作人员调校的特别好，抖动现象就会很轻微，几乎感觉不到。如果是十万左右的买菜车，由于成本的原因，肯定不可能调校的很好，抖动就会明显一些。
纯电动汽车就不会有抖动，因为纯电动汽车用的是电机，靠的是电流驱动车辆。
但是如果抖动的很明显，那么可能涉及的原因就比较多了。基本上燃油系统、进气系统、点火系统三个系统中任何一个部位出现问题，都有可能导致怠速抖动的现象。
例如进气量不够、火花塞故障、汽油雾化不佳、汽车的喷油量发生变化、氧传感器表面积碳、节气门堵塞等等，都会导致怠速抖动的现象。
具体的，需要经由专业人士检查才能确定。
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