大众新logo什么样的

大众新logo如上图。具体的发布时间还没有确定，目前只知道有可能会在2019年年底更换。新LOGO首次使用可能会搭载在一台电动汽车上。

原先的大众LOGO，比较立体，全新的大众LOGO，采用了扁平化设计，显得十分简洁。

到2019年为止，大众共使用过11款LOGO。早期的大众LOGO（1960年以前），都是黑色设计，从1967年开始，大众logo改为蓝色+扁平化设计，从2000年开始，慢慢融入3D立体效果。

附大众新LOGO的详细介绍：

2018年4月，大众品牌首席营销官Jochen Sengpiehl在柏林媒体发布会上宣布：大众将于2019年发布新logo，作为这个品牌更新形象、适应行业发展新趋势的举措之一。

按照大众此前解释，发布新logo是摒弃“过于德国化”的标签，该标签使得大众丧失了部分情感魅力，新举措一改“排放门”的负面形象，并适应电动汽车时代的需求。意味着，大众更换新logo后是开启全新时代的标志。

大众新宝来2020款性价比很高，价格也不高，可以买：

1、2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右；

2、宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有挡次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife，功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位；

3、动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm，后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。