柴油滤芯堵了有哪些症状

假如柴油发动机的柴油滤芯被堵塞了，会影响到发动机出现供油不足的状况，出现这样的状况之后会影响到发动机动力不足，甚至会影响到发动机无法起动。柴油滤芯堵塞后需要立即更换，滤芯是一个需要定期更换的易损件。

非常多货车，客车基本都会使用柴油发动机。

柴油发动机的工作原理与普通的汽油发动机是不相同的。

柴油发动机是沒有火花塞的，汽油发动机是有火花塞的。

汽油发动机在压缩行程结束时火花塞会释放电火花来点燃可燃混合气。

燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样子发动机即可输出动力了。

柴油发动机使用的是压燃的方式。

柴油发动机在压缩行程结束时汽缸内的可燃混合气温度和压力基本都是相对高的，这个时候可燃混合气会自行燃烧，理所当然柴油发动机是不用火花塞的。

柴油的性质与汽油是不相同的。

柴油发动机的效率更高，扭矩更大。

不过，柴油发动机的功率为比不上汽油发动机高的。

非常多汽车厂商出于提高柴油发动机的效率基本都会使用涡轮增压技术。

涡轮增压技术可以提高发动机的进气量，这样子可以提高发动机的功率。

柴油滤芯堵塞会出现以下情况：

1、当加油门时，由于供油不足，造成供油油压不足，由于柴油滤芯堵塞的原因，油压过低。当发动机在运转时柴油滤芯堵塞时，可能造成供油不足；

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气；

3、旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用 于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。 旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。