大通d90pro有没有柴油的

大通d90 pro是有柴油版车款的，这一款车一共使用的是两款柴油发动机，一辆是2.0升涡轮增压柴油发动机，另外一款是2.0升双涡轮增压柴油发动机。大通d90 pro是大通旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是5005毫米（mm），1932毫米（mm），1875毫米（mm），轴距为2950毫米（mm）。大通d90 pro的2.0升涡轮增压柴油发动机最大功率是120kw，最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩为375牛米，最大扭矩转速为1500到2400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。2.0升双涡轮增压柴油发动机最大功率是160kw，最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩为480牛米，最大扭矩转速为1500到2400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性，铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是8at变速器。大通d90 pro的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆整体桥非独立悬架。后悬架使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

大通eg10的长宽高分别是5168毫米，1980毫米，1928毫米，轴距为3198毫米。

大通eg10是一款纯电动mpv车型，这款车的车内空间比较大，这款车拉人拉货都是没有任何问题的。

大通eg10是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为75kw，最大扭矩为380牛米。

大通eg10的动力还是比较强劲的。

工信部给出的这款车的续航里程是300公里，这个表现算是中等。

但是在实际的使用过程中，续航里程会更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。

纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响。

大通eg10全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

大通eg10的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆非独立悬架。

如果大家对大通eg10感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是非常好的。