保时捷918有没有敞篷版

保时捷918是有敞篷版车款的，这一款车本身就是一辆敞篷汽车。保时捷918是保时捷旗下的款hypercar，这一款车的长宽高分别是4643毫米（mm），1940毫米（mm），1167毫米（mm），轴距为2730毫米（mm）。保时捷918使用的是一辆4.6升自然吸气v8发动机。

这款发动机的最大功率是447kw，最大功率转速为8700转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

保时捷918是一辆混动跑车，这一款车的电动机总功率是210kw，总扭矩为375牛米。

这一款车配备了一台7速双离合变速器。

使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

保时捷918的前悬架使用的是双摇臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

保时捷918国内售价1338万大概有十多辆上牌了：

1、头灯内部结构与之前公布的造型略有不同，其余仍保留了原型车的造型设计，并且植入赛车技术之后，大量采用了碳纤维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质，这样918 Spyder仅有1，640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势；

2、918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的，并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式；

3、而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎，此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW （127匹马力） 与115 kW （154匹马力） 的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。