宝马6系gt排量多大
宝马6系GT使用了代号为b48b20b的2.0升涡轮增压发动机,所以这款汽车的排量是2.0升。宝马的b系列发动机是模块化发动机,模块化的好处是可以大幅度降低生产成本,这样可以降低汽车的售价从而提高市场竞争力。
宝马6系gt的2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩,并且这款发动机在5000到6500转每分钟时可以爆发出最大功率。
这款发动机从1550转开始就可以输出最大扭矩,并且能持续到4400转每分钟。
与这款发动机匹配的是来自德国的采埃孚8at变速箱。
宝马6系gt是一款跨界车型,这款车的尾部采用了溜背设计。
宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂,并且成本比较高的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是根据双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
宝马6系gt是一款纵置发动机后轮驱动的汽车,后驱车的驾驶乐趣更高,并且加速性能也是更强的。
宝马6系GT是2.0t发动机,这款车使用的2.0t发动机代号为b48b20b,这是宝马旗下的模块化发动机。宝马6系gt的长宽高分别是5103毫米,1904毫米,1550毫米,轴距为3070毫米,这是一款五门五座跨界suv。
宝马6系gt的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架的结构比较复杂,并且这种悬架的成本比较高。