4s店收3000上牌费国家不管吗

坚信大多数买车人在买车的情况下，都遇到过被规定在汽车4S店上牌的状况，还必须支出一定额度的上牌附加费。假如花费不高，那麼买车人们硬着头皮也就忍了，但近来有朋友表明被收了三千元的上牌费，那麼汽车4S店收3000上牌费我国无论吗？

我国全面禁止强买强卖

依据《我国消费者消费者保护法》第九条：

消费者具有自主选择商品或是服务项目的支配权。消费者有权利自主挑选保证产品或是服务项目的经营人，自主选择商品种类或是服务项目方法，自主决策选购或是不选购一切一种产品、接纳或是不接收一切一项服务项目。消费者在自主选择商品或是服务项目时，有权利开展较为、辨别和选择。

因此 消费者是还可以自已挑选选购哪一辆车，而且能够按照自身的需要选择需要什么服务项目，汽车4S店沒有权力强制性规定大家交纳3000元的上牌花费。

上有政策，上有政策

尽管汽车4S店不可以强制性收上牌费，但商家才不可能随便忽略这一赚钱好方法。一般销售人员会带给你下列三个挑选：

1、以当前的优惠价买车，但车子要挑选在店内上牌；

2、假如你不再店内上牌，那麼现在的优惠价可能难以办理出来（也就是买车沒有特惠）；

3、假如对价钱不满意，那麼你能去另一家店再看一下。

换句话说，汽车4S店并沒有对大家强买强卖，乃至还得出多种挑选，只不过是这类挑选最便宜的始终是趋向于在店内上牌。而这样的行为既不犯法都不违反规定，还能让消费者老老实实出钱，上牌费就是这样慢慢地转变成了现在绝大多数汽车4S店都具有的内幕。

汽车4S店上牌费2000有效吗？

不科学，大家先一起来看看车辆管理所上牌的成本费，在上牌全过程中必须付费的新项目各自为：1、刑警队车检花费，在50元上下；2、成本费、拍照、拓印画花费，在一百元上下；3、返光机动性车牌花费，在一百元上下；4、假如必须上检测站，那麼花费在一百元上下。所有 花费加起來一共耗费300-40零元。

因此 扣减掉成本费，汽车4S店能够挣钱的收益最少有160零元，不难看出这类收费标准是十分不科学的。可是依据当前的市场走势看来，实际上 收2000元的上牌费是十分广泛的状况，乃至有的商家还扣除五六千块钱，因此 即便它不科学，但咱们也万般无奈。

实际上 针对买车来讲，货比三家始终都不可能吃大亏，假如感觉上牌费很贵，那麼就试着换一家汽车4S店买车，假如家家户户店都必须收上牌费，那么就尽可能把上牌费的价钱砍到最少，仅有如此才能够保证自身很少花糊涂钱。