绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当你的撼路者车遇到问题时，撼路者车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会用撼路者车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。不同福特车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应撼路者故障码，故障问题的排查和处理，建议还是由福特专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除撼路者故障码的话，那就要留意下面的知识。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除撼路者故障代码时，事必要按照对应福特车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成撼路者某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1720：车速传感器（VSS） - 电路故障

P1299：气缸盖温度传感器 - 过温保护启动

P1263：喷油器电路，气缸3 - 电路开路/短路到接地

P1462：空调压力传感器 - 电路低

P1711：变速器液温度（TFT）传感器自检时未显示操作温度

P1469：频繁的空调压缩机离合器循环

P1227：超级增压器因失败而关闭 - 压力高

P1474：发动机冷却液风扇电机（低速） - 控制电路故障

P1168：燃油分供管压力传感器 - 信号低

P1703：刹车踏板位置（BPP）开关 - 超出自检范围

故障代码P0开头：故障说明

P005A：B凸轮轴形面控制性能/卡在关闭位置 （第1排）

P0BB6：混合动力电池电压监控Y电路高

P0A00：电机电子系统冷却液温度传感器电路

P0987：变速器液压传感器/开关E电路

P0423：热催化转换器效能低于阈值（第1排）

P0777：压力控制电磁阀B卡在开启位置

P04A0：排气压力控制阀门B范围/性能

P07AA：变速器摩擦衬片E性能/卡在关的位置

P06A2：可变（排量）空调压缩机控制电路高

P0042：热氧传感器加热器控制电路 （第1排，传感器3）

故障代码P1开头：故障说明

P1783：分动箱空档开关 - 电路故障

P16B4：电源命令信号电路高输入

P1345：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 电路故障

P1158：加热氧传感器（HO2S） 2，第2排，不交换，燃油修剪混合比太浓

P1607：发动机控制模块（ECM） - 关闭定时错误

P1100：空气流量（MAF）传感器 - 电路故障

P1632：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） - 故障（XG300）

P1275：空调压缩机离合器控制电路2 - 电路故障

P1168：燃油分供管压力传感器 - 信号低

P1443：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀 - 排气控制故障

故障代码P2开头：故障说明

P269F：排气后处理电热塞电路/开路

P2728：变速器液压力控制电磁阀E控制电路范围/性能

P278A：（变速器在油门踩到底时的）降挡开关电路

P2507：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源输入信号低

P2781：降挡开关电路高

P2296：燃油压力调节器2控制电路高

P2205：氮氧化物传感器加热器控制电路/开路 （第1排）

P244A：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第1排）

P2337：气缸2高于爆震阈值

P245D：废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路高

故障代码P3开头：故障说明

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3415：气缸2排气门控制 - 电路低

P3496：气缸12排气门控制 - 电路高

P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3484：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3407：气缸1排气门控制 - 电路低

P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0041：第3排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B0057：第3排中心安全带传感器 （子错误）

B0049：第3排右前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B2691：座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧

B00B4：司机座椅乘员分类传感器E （子错误）

B0092：左侧约束传感器2 （子错误）

B00A0：乘员分类系统 （子错误）

B0020：左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B00E5：第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0317：软件与手刹控制模块不兼容

U3011：点火输入关

U050A：从座椅控制模块B收到无效数据

U0074：控制模块通讯总线B关闭

U0416：从车辆动态控制模块收到无效数据

U0264：与摄像机模块通讯丢失 （后）

U0259：与特殊用途车辆控制模块A通讯丢失

U041D：从摇臂控制模块B收到无效数据

U0101：与变速器控制模块（TCU）通讯丢失

U0439：从全地形控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0079：可变力转向系统 （子错误）

C0010：左前入口控制 （子错误）

C0022：刹车助力器电磁阀 （子错误）

C0041：刹车踏板开关B （子错误）

C0033：右前音轮 （子错误）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C0036：左后音轮 （子错误）

C0018：左后入口控制 （子错误）

C0031：左前轮速度传感器 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，每当你的萨瓦纳车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示萨瓦纳问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因福田车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询萨瓦纳故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由福田专业师傅修复，如果车主想自行清除萨瓦纳故障代码的话，那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行萨瓦纳故障代码清除时，事必要按照对应福田车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成萨瓦纳正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

故障代码P0开头：故障说明

P0ADD：混合动力电池负极接触器控制电路/开路

P0804：升档（跳档）指示灯控制电路

P0641：传感器参考电压A电路/开路

P0034：涡轮/超级增压器旁通阀门控制电路低

P0023：B 凸轮轴位置执行器 - 电路/开路 （第2组）

P063E：自动配置节气门输入不存在

P0916：换档位置电路低

P0072：周围空气温度传感器电路低

P0A75：发电机W相电流

P0965：压力控制电磁阀B控制电路范围/性能

故障代码P1开头：故障说明

P1508：怠速控制 - 达到上限

P1422：油箱系统/少量泄漏检测 - 机械故障

P1142：节气门位置（TP）传感器 - 范围/性能问题，电压低

P1693：可变气门正时 - 故障

P1301：第1缸 - 失火

P1465：空调 - 继电器

P15A5：电机电流传感器 - 电路故障

P1564：电机换向传感器C - 电路高输入

P145D：蒸发排放控制（EVAP）炭罐吹扫系统 - 流速不正确

P1087：可变阀门升程系统 - 故障（第1排）

故障代码P2开头：故障说明

P228B：燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭

P2555：节气门/燃油抑制电路高

P2206：氮氧化物传感器加热器控制电路低 （第1排）

P2587：涡轮增压器增压控制位置传感器B电路范围/性能

P20BA：还原剂加热器A控制电路性能

P2319：点火线圈G主控制电路高

P253F：机油已经恶化

P283C：挂档叉C位置电路范围/性能

P261B：冷却液泵B控制电路范围/性能

P254F：发动机盖开关电路

故障代码P3开头：故障说明

P3482：气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3472：气缸9排气门控制 - 电路高

P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

P3491：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题

P3477：气缸10排气门控制 - 电路开路

P3470：气缸9排气门控制 - 性能问题

P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障

B2294：约束系统 - 帘式气囊故障

B229B：乘员分类制度障碍

B0050：司机安全带传感器 （子错误）

B1890：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路短路到电池

B009D：右侧约束传感器4 （子错误）

B0096：右侧约束传感器1 （子错误）

B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B1318：电池电压低

B0088：第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0432：从多轴加速传感器模块收到无效数据

U0479：从（气囊）约束系统传感器I收到无效数据

U025B：与特殊用途车辆控制模块C通讯丢失

U049A：从车门控制模块A收到无效数据

U0422：从车身控制模块收到无效数据

U0004：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）低

U055C：从特殊用途车辆控制模块C收到无效数据

U0150：与网间连接器E通讯丢失

U0124：与横向加速传感器模块通讯丢失

U0028：车辆通讯总线A

故障代码C开头：故障说明

C006A：多轴加速度传感器 （子错误）

C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C1941：零座椅重量测试失败

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C0049：刹车液 （子错误）

C0014：右前入口控制 （子错误）