潍柴英致英致G3故障码大全
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当你的英致G3车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会用英致G3车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同潍柴英致车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的英致G3故障代码,绝大部份问题的处理,小编建议最好由潍柴英致专业技工完成,若想手动清除英致G3故障码的话,也是有要求的。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行清除英致G3故障代码时,应当严格按照潍柴英致特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致英致G3一些有用的功能不灵了,例如常常丢失音响锁止这个功能,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
故障代码P0开头:故障说明
P047D:排气压力传感器B电路高
P006C:歧管绝对压力(MAP) - 涡轮/超级增压器进口压力相关性
P045D:废气再循环B控制电路高
P02E0:柴油机进气流量控制电路/开路
P06A7:传感器参考电压B电路范围/性能
P0836:四轮驱动(4WD)开关电路
P0990:变速器液压传感器/开关E电路高
P0970:压力控制电磁阀C控制电路低
P022C:增压空气冷却器旁通阀控制A电路高
P0343:凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高 (第1排或单个传感器)
故障代码P1开头:故障说明
P136E:点火线圈2,电离电流故障
P1348:启动时失火 - 气缸4
P1640:发动机控制模块 - 随机存取存储器(RAM) / 只读存取器(ROM)故障
P1031:进气歧管空气控制阀位置传感器 - 未达到规范参数
P151A:电池温度传感器电路 - 电子故障
P1529:L/C大气平衡空气控制电磁阀 - 故障
P1454:蒸发排放(EVAP)系统 - 油箱真空测试失败
P1632:节气门阀 - 适应失败
P1100:大气压力(BARO)传感器 - 电路故障
P1794:自动变速箱,大气压力传感器电路故障
故障代码P2开头:故障说明
P2461:柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器B电路高
P254D:(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路高
P2520:空调请求A电路低
P2613:空调制冷剂分配阀控制电路高
P264D:A摇臂执行器位置传感器电路高 (第1排)
P265D:B摇臂执行器位置传感器电路高 (第1排)
P247E:排气温度超出范围 (第2排,传感器3)
P2578:涡轮增压器速度传感器电路
P210C:节气门执行器B控制电机电路低
P2213:氮氧化物传感器电路 (第2排)
故障代码P3开头:故障说明
P3478:气缸10排气门控制 - 性能问题
P3441:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3457:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3455:气缸7排气门控制 - 电路低
P3406:气缸1排气门控制 - 性能问题
P3429:气缸4排气门控制 - 电路开路
P3428:气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3473:气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3484:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3497:气缸停缸系统 (第2排)
故障代码B开头:故障说明
B00A0:乘员分类系统 (子错误)
B0093:左侧约束传感器3 (子错误)
B0088:第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2692:前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
B00B0:司机座椅乘员分类传感器A (子错误)
B2477:模块配置失败
B0041:第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B2691:座椅安全带扣开关电路故障,前排司机侧
B2792:(气囊)起爆回路之间有交叉连接(短路)
B0081:第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0437:从差速器控制模块收到无效数据 (后)
U0029:车辆通讯总线A性能
U2050:没有应用存在
U0301:软件与发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)不兼容
U0329:软件与转向柱控制模块不兼容
U0325:软件与辅助加热器控制模块不兼容
U025A:与特殊用途车辆控制模块B通讯丢失
U0168:与汽车安全控制模块通讯丢失
U0537:从(转向)柱锁模块收到无效数据
U0446:从发车身控制模块E收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C003A:右后轮速度传感器 (子错误)
C003D:后轮转速传感器 (子错误)
C0042:刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路
C0052:方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)
C0055:方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)
C0038:左后轮转速传感器电源 (子错误)
C1981:前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0001:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
C004A:刹车片磨损传感器 (子错误)
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会用悦纳车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因现代车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的悦纳故障代码,绝大部份问题的处理,小编建议最好由现代专业技工完成,如果想自己动手清除悦纳故障码的话,那就要留意下面的知识。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除代码的时候,务必严格按照现代特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;另外一点,还可能会造成悦纳一些功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1153:加速踏板位置(APP)传感器2 - 高电压
P1613:电子节气门系统,控制器 - 故障(3.5升圣达菲Fe/XG300)
P1107:歧管绝对压力(MAP)传感器 - 间歇性低输入
P1124:长期燃油修剪 - 混合比太稀
P1115:发动机冷却液温度(ECT)传感器电路 - 间歇性高输入
P1615:电子节气门系统,控制器 - 故障
P1309:加速器传感器电路 - 高
P1159:进气歧管空气控制执行器 - 电路故障
P1614:故障指示灯(MIL)请求信号 - 电路电压高(除3.5升圣达菲)
P1642:发动机控制模块(ECM) - 非防盗/不正确的类型
故障代码P0开头:故障说明
P00BF:空气流量(MAF)传感器B 电路范围/性能 - 空气流量太高
P032A:爆震传感器3电路 (第1排)
P06B6:内部控制模块爆震传感器处理器1性能
P0BD2:驱动电机换流器温度传感器C电路范围/性能
P02EA:柴油机进气流量位置传感器电路间歇/不稳定
P0B1A:混合动力电池组电压监控C电路范围/性能
P078B:换档正时电磁阀B范围性能
P076B:换档电磁阀H性能/卡在关的位置
P0285:第9缸喷油器电路低
P02A1:喷油器泄漏 - 气缸2
故障代码P1开头:故障说明
P1114:加热氧传感器加热器电阻过高 (第1排,传感器2)
P1374:点火线圈,气缸4 - 启动过早
P1115:进气温度(IAT)传感器 - 高电压
P1342:失火检测 - 气缸2
P1646:发动机控制模块(ECM) - 线性氧传感器控制芯片(第1排)
P1488:发动机控制模块(ECM) - 辅助5伏输出低
P162D:节气门位置控制 - 节气门永久卡住
P1618:发动机控制模块(ECM) - 主5伏输出不稳定
P1134:加热氧传感器1,第1排 - 慢响应
P1431:混合动力电池组 - 过热
故障代码P2开头:故障说明
P209D:还原剂喷射空气压力传感器B电路高
P246A:排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第2排,传感器3)
P251F:(为附件提供动力)动力输出关闭电路高
P2628:氧传感器泵电流修剪电路高 (第1排,传感器 1)
P261D:冷却液泵B控制电路高
P213E:燃油喷射系统错误 - 发动机被强迫关闭
P2472:排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第1排,传感器4)
P2266:燃油含水传感器电路低
P2633:燃油泵B控制电路低
P278B:(变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路范围/性能
故障代码P3开头:故障说明
P3401:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3407:气缸1排气门控制 - 电路低
P3400:气缸停缸系统 (第1排)
P3441:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3448:气缸6排气门控制 - 电路高
P3430:气缸4排气门控制 - 性能问题
P3491:气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3474:气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3481:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3470:气缸9排气门控制 - 性能问题
故障代码B开头:故障说明
B00C4:乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)
B00C7:乘客座椅乘员位置传感器A (子错误)
B0096:右侧约束传感器1 (子错误)
B0029:右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B2290:乘员分类系统故障
B0058:第3排右安全带传感器 (子错误)
B0028:右侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0061:乘客安全带张力传感器 (子错误)
B00B8:司机座椅乘员位置传感器B (子错误)
B0052:乘客安全带传感器 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0139:与悬架控制模块B通讯丢失
U040B:从废气再循环控制模块A收到无效数据
U0179:与(气囊)约束系统传感器J通讯丢失
U0417:从手刹控制模块收到无效数据
U0453:从(气囊系统)侧约束控制模块收到无效数据 (左)
U0239:与诱捕
U0104:与定速巡航控制模块通讯丢失
U0107:与节气门执行器控制模块通讯丢失
U0143:与车身控制模块C通讯丢失
U023D:与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (左)
故障代码C开头:故障说明
C0074:请求的驱动力矩 (子错误)
C003C:后音轮 (子错误)
C0061:横向加速度传感器 (子错误)
C0015:右前出口控制 (子错误)
C0071:2/4轮驱动状态输入 (子错误)
C0077:轮胎气压低 (子错误)
C0048:刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0064:滚转率传感器
C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路
C0072:刹车温度过高 (子错误)