发布时间:2022-08-16 18:09:03 来源:整理于互联网
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的X7车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种X7车的故障。具体故障代码因汉腾车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的X7故障代码

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的X7车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种X7车的故障。具体故障代码因腾车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的X7故障代码,大部份问题处理,最好由汉腾专业技工完成,如果想自己动手清除X7故障码的话,那就要留意下面的知识。

每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除X7故障码的时候,事必要按照对应汉腾车型所规定的故障码的清除方法来清除,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,还会造成X7某些功能的丧失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。

故障代码P0开头:故障说明

P0AA7:混合动力电池电压隔离传感器电路

P0026:进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第1排)

P02DB:喷油器补偿学习在最高限气缸8

P0C73:电机电子设备冷却液泵A控制性能

P0925:换档后拉执行器 (后拉换档杆,偶数齿轮,2,4,6)电路范围/性能

P0945:液压泵继电器电路/开路

P0755:换档电磁阀B

P042C:催化转换器温度传感器电路低 (第1排,传感器2)

P0280:第7缸喷油器电路高

P0017:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器B)

故障代码P1开头:故障说明

P129D:进气歧管压力 - 最大压力不正确

P1570:防盗读取线圈

P1150:加热氧传感器 - 信号太低(第2排,传感器2)

P1653:驱动防滑牵引力控制系统(TCS)扭矩控制电路故障。

P1574:节气门/加速踏板位置(APP)传感器 - 信号相关性

P1500:发动机冷却液风扇电机继电器1 - 电路故障

P1179:加热氧传感器 - 慢交换(第2排,传感器1)

P1204:加热氧传感器 2 - 电路故障

P1500:发动机冷却液风扇电机继电器1 - 电路故障

P1162:燃油温度传感器 - 短路到接地

故障代码P2开头:故障说明

P2783:液力变矩器温度过高

P2754:变速箱油冷却器控制电路低

P2287:喷油器控制压力传感器电路间歇

P2785:离合器执行器温度过高

P204F:还原剂系统性能 (第1排)

P2079:进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路间歇 (第1排)

P2023:进气歧管通路位置传感器/开关电路间歇 (第2排)

P2835:挂档叉A位置电路间歇

P2484:排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第1排,传感器5)

P2544:扭矩管理请求输入信号A

故障代码P3开头:故障说明

P3441:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3464:气缸8排气门控制 - 电路高

P3485:气缸11排气门控制 - 电路开路

P3434:气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3461:气缸8排气门控制 - 电路开路

P3422:气缸3排气门控制 - 性能问题

P3479:气缸10排气门控制 - 电路低

P3439:气缸5排气门控制 - 电路低

P3412:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3491:气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头:故障说明

B0085:第2排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B2290:乘员分类系统故障

B0043:第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0086:第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B0077:第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B0053:第2排左安全带传感器 (子错误)

B0088:第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B009A:左侧约束传感器4 (子错误)

B2294:约束系统 - 帘式气囊故障

B0021:左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0142:与车身控制模块B通讯丢失

U0223:与车窗电机B通讯丢失

U0146:与网间连接器A通讯丢失

U0594:从混合动力总成控制模块收到无效数据

U0063:车辆通讯总线D(-)短路到总线D(+)

U0463:从导航显示模块收到无效数据

U0174:与(气囊)约束系统传感器E通讯丢失

U0042:车辆通讯总线B(-)开路

U0587:从(水箱)散热器反干扰(乱动)装置收到无效数据

U0204:与车门控制模块F通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0045:刹车压力传感器B (子错误)

C0001:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

C0010:左前入口控制 (子错误)

C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路

C0022:刹车助力器电磁阀 (子错误)

C001D:右后出口控制 (子错误)

C0052:方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C001C:右后入口控制 (子错误)

C006A:多轴加速度传感器 (子错误)

C0038:左后轮转速传感器电源 (子错误)

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的IEV车遇到问题时,IEV车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会用IEV车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。不同江淮车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应IEV故障码,绝大部份问题的处理,小编建议最好由江淮专业技工完成,若想手动清除IEV故障码的话,也是有要求的。

每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行IEV故障代码清除时,应当严格按照江淮特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致IEV一些有用的功能不灵了,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。

故障代码P0开头:故障说明

P0973:换档电磁阀A控制电路低

P02C2:燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸11

P00B9:低压燃油系统压力 - 太低, 周围温度低

P0B12:混合动力电池组电流传感器B电路间歇/不稳定

P0697:传感器参考电压C电路/开路

P0A55:驱动电机B电流传感器电路

P069E:燃油泵控制模块请求故障指示灯启动

P0631:车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 变速器控制模块(TCU)

P0BD9:驱动电机换流器温度传感器D电路高

P04AA:排气压力控制阀门B位置传感器/开关电路间歇/不稳定

故障代码P1开头:故障说明

P1500:怠速控制执行器 - 卡在开启

P1508:怠速控制执行器开启电磁阀 - 电路开路

P1114:发动机冷却液温度(ECT)传感器低输入

P1456:蒸发排放(EVAP)系统

P1677:电子控制模块到驱动防滑牵引力控制(TCS)系统信号 - 故障

P1153:加速踏板位置(APP)传感器2 - 高电压

P1681:节气门位置控制电路 - 速度比错误

P1662:发动机冷却液风扇电机,速度2 - 短路到接地

P1140:空气流量(MAF)传感器/节气门位置(TP)传感器通讯 - 合理性

P1115:进气温度(IAT)传感器2 - 电路高

故障代码P2开头:故障说明

P284E:挂档叉B没有请求的移动

P2346:气缸11高于爆震阈值

P216C:喷油器E组供电电压电路高

P204F:还原剂系统性能 (第1排)

P2118:节气门执行器控制电机电流范围/性能

P2274:氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 3)

P2343:气缸8高于爆震阈值

P2130:节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路

P2667:燃油切断阀B控制电路高

P2140:节气门/油门踏板位置传感器/开关E/F电压相关性

故障代码P3开头:故障说明

P3472:气缸9排气门控制 - 电路高

P3410:气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3402:气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3414:气缸2排气门控制 - 性能问题

P3407:气缸1排气门控制 - 电路低

P3418:气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3493:气缸12排气门控制 - 电路开路

P3442:气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3410:凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误

P3412:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

故障代码B开头:故障说明

B009C:左侧约束传感器6 (子错误)

B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池

B00C8:乘客座椅乘员位置传感器B (子错误)

B0091:左侧约束传感器1 (子错误)

B007E:司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B004B:第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0060:司机安全带张力传感器 (子错误)

B004A:第3排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0096:右侧约束传感器1 (子错误)

B009F:右侧约束传感器6 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U059B:从混合动力电池组传感器模块收到无效数据

U0480:从安全带张紧器模块B收到无效数据

U0054:车辆通讯总线C(-)短路到总线C(+)

U0415:从防抱死刹车(ABS)控制模块收到无效数据

U0113:与排放关键控制信息通讯丢失

U050A:从座椅控制模块B收到无效数据

U029D:与氮氧化合物传感器A通讯丢失

U0512:从座椅控制模块D收到无效数据

U0321:软件与悬架控制模块A不兼容

U024A:与车内照明控制模块通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0055:方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)

C003C:后音轮 (子错误)

C006C:稳定系统

C001C:右后入口控制 (子错误)

C0020:防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)

C0032:左前轮速度传感器电源 (子错误)

C0051:方向盘位置传感器 (子错误)

C0075:扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)

C0035:右前轮转速传感器电源 (子错误)

C0022:刹车助力器电磁阀 (子错误)

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