比亚迪F3故障码大全

发布时间:2024-10-17 03:38:01 来源:整理于互联网
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的F3车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种F3车的故障。不同比亚迪车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的F3

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的F3车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种F3车的故障。不同比亚迪车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的F3故障代码,大部份问题处理,最好由比亚迪专业技工完成,如果车主想自行清除F3故障代码的话,那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行代码清除的时候,事必要按照对应比亚迪车型所规定的故障码的清除方法来清除,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,还会造成F3某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P0C0B:驱动电机A换流器电源供应 - 电路/开路

P0299:涡轮/超级增压器A处于增压不足状态

P0069:歧管绝对压力(MAP)/大气压力(BARO)相关性

P0679:气缸9电热塞电路/开路

P0635:动力转向控制电路

P02CE:喷油器补偿学习在最低限气缸2

P0A9F:混合动力电池温度传感器A电路间歇/不稳定

P0515:电池温度传感器电路

P02AE:燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸6

P07A1:变速器摩擦衬片H检测到打滑

故障代码P1开头:故障说明

P1244:发电机,负载输入 - 电压低

P1576:控制器局域网(CAN)数据连线,油门踏板位置传感器 - 通信故障

P1626:防盗系统,发动机控制模块(ECM)到多功能控制模块通信 - 故障

P115A:空气流量(MAF)传感器A - 不正确的信号

P1550:电力负荷传感器 - 电路故障

P1653:变速器扭矩 - 信号不正确

P1430:真空泵,刹车 - 开路/短路到正极

P1520:发电机 - FR终端故障

P1429:油箱泄漏诊断模块 - 加热器

P158B:怠速空气控制执行器 - 故障诊断错误

故障代码P2开头:故障说明

P2693:气缸8喷油器数据不兼容

P254D:(为附件提供动力)动力输出速度选择器传感器/开关1电路高

P203D:还原剂液位传感器电路高

P246B:车辆状况不正确 - 柴油机微粒过滤器(DPF)再生不能正常工作

P2415:氧传感器废气样本错误 (第2排,传感器 1)

P206F:进气歧管调谐(IMT)阀门卡在关闭位置 (第2排)

P2677:空气净化器进口控制电路高

P2221:氮氧化物传感器加热器监控电路 (第2排)

P265A:B摇臂执行器位置传感器电路 (第1排)

P2008:进气歧管通路控制电路/开路(第1排)

故障代码P3开头:故障说明

P3437:气缸5排气门控制 - 电路开路

P3456:气缸7排气门控制 - 电路高

P3480:气缸10排气门控制 - 电路高

P3451:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3460:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3423:气缸3排气门控制 - 电路低

P3473:气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3420:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3413:气缸2排气门控制 - 电路开路

P3487:气缸11排气门控制 - 电路低

故障代码B开头:故障说明

B003A:第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0048:第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B00CB:乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)

B1318:电池电压低

B007C:第2排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0061:乘客安全带张力传感器 (子错误)

B0032:第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B2691:座椅安全带扣开关电路故障,前排司机侧

B2692:前排乘客座椅安全带扣开关电路故障

B0005:溃式转向柱展开控制 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0072:车辆通讯总线E(-)短路到总线E(+)

U0499:从远程信息处理控制模块收到无效数据

U0051:车辆通讯总线C(-)开路

U017C:与(气囊)约束系统传感器M通讯丢失

U029D:与氮氧化合物传感器A通讯丢失

U0054:车辆通讯总线C(-)短路到总线C(+)

U0152:与(气囊系统)侧约束控制模块通讯丢失 (左)

U0057:车辆通讯总线D(+)开路

U0207:与可移动车顶控制模块通讯丢失

U0232:与侧障碍物探测控制模块通讯丢失 (左)

故障代码C开头:故障说明

C0051:方向盘位置传感器 (子错误)

C0035:右前轮转速传感器电源 (子错误)

C0086:车辆动态指示灯 (子错误)

C006A:多轴加速度传感器 (子错误)

C1941:零座椅重量测试失败

C001C:右后入口控制 (子错误)

C0039:右后音轮 (子错误)

C003D:后轮转速传感器 (子错误)

C0052:方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C0076:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会用F0车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因比亚迪车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询F0故障码了解,绝大部份问题的处理,小编建议最好由比亚迪专业技工完成,若想手动清除F0故障码的话,也是有要求的。

当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行清除F0故障代码时,应严格按照特定比亚迪车型所规定的故障代码清除方法来进行,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成F0一些功能的丢失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。

故障代码P0开头:故障说明

P0B67:混合动力电池电压监控I电路间歇/不稳定

P0460:燃油液位传感器A电路

P0512:起动机请求电路

P0368:凸轮轴位置(CMP)传感器B电路高 (第1排)

P0C21:辅助变速器液泵U-V-W相电路低

P0021:A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2组)

P0366:凸轮轴位置(CMP)传感器B电路范围/性能 (第1排)

P0ADE:混合动力电池负极接触器控制电路范围/性能

P0B1A:混合动力电池组电压监控C电路范围/性能

P0378:点火正时参考高解析信号B间歇/不稳定脉冲

故障代码P1开头:故障说明

P1403:压力传感器 - 管路换位

P1508:怠速控制 - 达到上限

P16A3:发动机控制模块(ECM) - 内部故障,总和检查错误

P1634:发动机控制模块(ECM),点火供电电压

P1287:机油压力开关,摇臂 - 电路高电压

P1889:无极变速器(CVT) - 加速太弱

P1111:发动机冷却液温度(ECT)传感器,散热器出口 - 故障

P1703:分动箱连接 - 信号线(除Sagem/ Lucas GEMS 8.2 )

P1238:歧管绝对压力(MAP)传感器2 - 高输入

P1623:发动机控制模块,加热氧传感器 1 - 电路故障

故障代码P2开头:故障说明

P2315:点火线圈F主控制电路低

P267E:B摇臂执行器位置传感器电路间歇/不稳定 (第2排)

P2461:柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器B电路高

P2518:空调制冷剂压力传感器B电路高

P2820:变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置

P2015:进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能 (第1排)

P2057:还原剂喷射阀门电路低 (第2排,第2个)

P20DB:尾气后处理燃油供应控制卡在开的位置

P2502:充电系统电压

P269B:排气后处理电热塞控制电路/开路

故障代码P3开头:故障说明

P3422:气缸3排气门控制 - 性能问题

P3431:气缸4排气门控制 - 电路低

P3451:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3426:气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3402:气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3455:气缸7排气门控制 - 电路低

P3421:气缸3排气门控制 - 电路开路

P3459:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3490:气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3437:气缸5排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头:故障说明

B0005:溃式转向柱展开控制 (子错误)

B2290:乘员分类系统故障

B0049:第3排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B0051:第1排中心安全带传感器 (子错误)

B004A:第3排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0001:前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B00B3:司机座椅乘员分类传感器D (子错误)

B0098:右侧约束传感器3 (子错误)

B2295:约束系统 - 侧安全气囊故障

B00E2:第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0236:与(转向)柱锁模块通讯丢失

U1900:控制器局域网数据连线 - 故障

U0444:从发车身控制模块C收到无效数据

U0442:从发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B收到无效数据

U0304:软件与换档控制模块A不兼容

U0021:低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路

U0477:从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据

U017B:与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失

U040A:从空调控制模块收到无效数据

U023A:与图片处理模块A通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0032:左前轮速度传感器电源 (子错误)

C001C:右后入口控制 (子错误)

C003C:后音轮 (子错误)

C001A:左后液压释放太长 (子错误)

C0001:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

C0014:右前入口控制 (子错误)

C0071:2/4轮驱动状态输入 (子错误)

C0072:刹车温度过高 (子错误)

C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C0021:刹车助力器性能 (子错误)

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