大众桑塔纳故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，当你的桑塔纳有异常的时候，桑塔纳车上的电脑就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示桑塔纳问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同大众车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应桑塔纳故障码，大部份问题处理，最好由大众专业技工完成，如果想自己动手清除桑塔纳故障码的话，那就要留意下面的知识。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除桑塔纳故障码的时候，事必要按照对应大众车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致桑塔纳一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

特有故障代码：故障说明

P1620：发动机冷却液温度信号 - 开路/短路到正极

P1392：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 开路/短路到正极 （第2排，传感器2）

P1147：加热氧传感器 - 系统（混合比）太稀 （第2排，传感器1）

P1112：加热氧传感器控制 - 系统（混合比）太浓 （第1排）

P1069：氮氧化物（NOx）传感器 - 加热器控制 - 短路到接地

P1674：控制器局域网（CAN）数据连线，仪表盘 - 不正确的信号

P1450：二次空气喷射系统 - 短路到正极

P1751：变速器控制模块（TCU），电源电压高

P1535：进气凸轮轴位置执行器 - 短路到接地 （第2排）

P1208：喷油器电路故障 - 气缸8

故障代码P0开头：故障说明

P007A：增压空气冷却器温度传感器电路故障（第1排）

P0A66：驱动电机B，U相电流

P02DA：喷油器补偿学习在最低限气缸8

P0402：废气再循环阀A检测到流量太大

P0983：换档电磁阀D控制电路高

P0A30：驱动电机B温度传感器电路

P0065：空气辅助喷油器控制范围/性能

P0423：热催化转换器效能低于阈值（第1排）

P0B35：高压服务断开电路低

P0B9A：混合动力电池电压监控T电路

故障代码P1开头：故障说明

P1227：超级增压器因失败而关闭 - 压力高

P1711：变速器液温度（TFT）传感器 - 超出自检范围

P125D：涡轮增压器增压压力传感器 - 信号低

P1795：自动变速器

P1663：防盗控制模块 - 不正确的编程

P1792：发动机控制模块（ECM），通过（CAN）数据总线的发动机冷却液温度（ECT）传感器信号

P1571：刹车踏板位置开关 - 电路故障

P1472：油箱泄漏诊断模块 - 电路故障

P16B3：电源命令信号电路低输入

P1172：加热氧传感器1，第1排 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2801：变速器档位传感器B电路范围/性能（PRNDL 输入）

P282A：变速器液压力控制电磁阀K卡在开的位置

P2197：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第2排传感器1）

P256E：发动机怠速速度选择器传感器/开关电路间歇/不稳定

P2243：氧传感器参考电压电路/开路 （第1排传感器 1）

P2713：变速器液压力控制电磁阀D

P2614：凸轮轴位置信号输出电路/开路

P2214：氮氧化物传感器电路范围/性能 （第2排）

P200D：柴油机微粒过滤器（DPF）温度过高 （第2排）

P2298：氧传感器在减速时超出正常范围 （第2排传感器 1）

故障代码P3开头：故障说明

P3416：气缸2排气门控制 - 电路高

P3492：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3424：气缸3排气门控制 - 电路高

P3471：气缸9排气门控制 - 电路低

P3462：气缸8排气门控制 - 性能问题

P3459：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3470：气缸9排气门控制 - 性能问题

P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B00B2：司机座椅乘员分类传感器C （子错误）

B0097：右侧约束传感器2 （子错误）

B00C7：乘客座椅乘员位置传感器A （子错误）

B0040：第3排左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B0096：右侧约束传感器1 （子错误）

B0083：第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B007A：乘客安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B2477：模块配置失败

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障

故障代码U开头：故障说明

U0459：从抬头显示收到无效数据

U0040：车辆通讯总线B（+）低

U0448：从网间连接器B收到无效数据

U0492：从电视机收到无效数据

U0558：从前控制/显示界面模块收到无效数据

U3002：车辆识别码（VIN）

U017D：与（气囊）约束系统传感器N通讯丢失

U0132：与悬架控制模块A通讯丢失

U0112：与电池能量控制模块B通讯丢失

U0419：从操舵力控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0062：纵向加速度传感器 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0011：左前出口控制 （子错误）

C0036：左后音轮 （子错误）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C0049：刹车液 （子错误）

C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

C0078：轮胎直径 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C0020：防抱死刹车系统（ABS）泵电机控制 （子错误）

现在的汽车都是电脑控制的，当你的速腾有异常的时候，速腾车上的电脑就会提示你，但电脑会用速腾车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。不同大众车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应速腾故障码，多数故障问题的处理，建议最好由大众专业师傅修复，如果想自己动手清除速腾故障码的话，那就要留意下面的知识。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除速腾故障码的时候，事必要按照对应大众车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成速腾某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1397：曲轴位置（CKP）传感器/发动机转速传感器 - 已达到控制极限

P1912：刹车伺服压力传感器 - 电路开路/短路到正极

P1029：进气歧管空气控制阀位置传感器 - 未达到上限

P1398：曲轴位置（CKP）传感器/发动机转速传感器 - 短路到接地

P1367：点火线圈/放大器，气缸5 - 电路开路

P1256：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 开路/短路到正极

P1550：涡轮增压器增压压力 - 控制差

P1328：爆震控制已达到极限 - 气缸4

P1324：爆震传感器4电路信号高

P1411：二次空气喷射系统 - 检测到流量不足 （第2排）

故障代码P0开头：故障说明

P0854：行车档（D）开关输入电路低

P0B21：混合动力电池组电压监控D电路高

P0572：刹车开关A电路低

P0422：主催化转换器效能低于阈值（第1排）

P0055：热氧传感器加热器电阻 （第1排，传感器3）

P0AAE：混合动力电池组空气温度传感器A电路低

P0895：换档时间太短

P0724：刹车开关B电路高

P0A25：发电机扭矩传感器电路高

P0901：离合器执行器电路范围/性能

故障代码P1开头：故障说明

P1463：空调冷媒压力传感器 - 故障

P1520：进气歧管空气控制电磁阀2 - 电路开路

P1556：空调压缩机 - 信号低

P1451：二次空气喷射系统 - 对地短路

P142F：燃油喷射切断 - 低压燃油系统的燃油压力过低

P1899：驻车档/空档位置开关 - 输入电路故障

P163C：发动机控制模块 - 不正确电压

P1270：发动机最大转速或车速限制已经达到

P1631：发电机电压 - 没有充电

P1780：变速器档位选择开关D-4 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2403：燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路/开路

P212E：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路间歇

P256E：发动机怠速速度选择器传感器/开关电路间歇/不稳定

P284A：挂档叉B卡住

P255C：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关2电路低

P2455：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路高

P203E：还原剂液位传感器电路间歇/不稳定

P20B6：还原剂计量设备加热器控制电路性能

P212D：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路高

P269F：排气后处理电热塞电路/开路

故障代码P3开头：故障说明

P3413：气缸2排气门控制 - 电路开路

P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3416：气缸2排气门控制 - 电路高

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

P3479：气缸10排气门控制 - 电路低

P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3×××：制造厂控制的和SAE（美国汽车工程师学会）预留的

P3429：气缸4排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B1318：电池电压低

B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B00E8：第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B00D5：约束系统乘客禁用指示 （子错误）

B00D2：约束系统故障显示灯1 （子错误）

B00C6：乘客座椅斜倚位置约束传感器 （子错误）

B0052：乘客安全带传感器 （子错误）

B0040：第3排左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失

U0535：从方便召回模块收到无效数据

U0417：从手刹控制模块收到无效数据

U0165：与暖通空调控制模块通讯丢失 （后）

U0189：与CD播放机/换片机模块C通讯丢失

U0110：与驱动电机控制模块A通讯丢失

U0507：从（敞篷车）折叠车篷控制模块收到无效数据

U0138：与全地形控制模块通讯丢失

U0400：接收到无效数据

U0488：从CD播放机/换片机模块A收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）

C001A：左后液压释放太长 （子错误）

C0030：左前音轮 （子错误）

C003D：后轮转速传感器 （子错误）

C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C006C：稳定系统

C0061：横向加速度传感器 （子错误）