别克君越故障码大全
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着君越车一种异常或故障。具体故障代码因根据不同别克车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询君越故障码了解,多数故障问题的处理,建议最好由别克专业师傅修复,如果想自己动手清除君越故障码的话,那就要留意下面的知识。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行君越故障代码清除时,应严格按照特定别克车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成君越某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
特有故障代码:故障说明
P12A6:燃油泵开启电路 - 性能
P1631:发动机控制模块(ECM) - 不正确的防盗程序
P1537:空调请求电路 - 低输入
P1392:恶劣路况传感器 - 电压低
P1661:故障指示灯(MIL) - 控制电路
P1270:加速踏板位置(APP)传感器模拟/数字处理错误
P1630:电池电压过高/低 (别克,凯迪拉克)
P1655:蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 电路故障
P1654:空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 (别克,雪佛兰)
P1644:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) - 送达转矩信号超出范围
故障代码P0开头:故障说明
P0B4C:混合动力电池电压监控D电路低
P06D1:内部控制模块点火线圈控制性能
P0AFB:混合动力电池系统电压高
P0850:停车档(P)/空档(N)位置开关 输入电路
P02E6:柴油机进气流量位置传感器电路
P0C56:驱动电机B位置传感器电路A范围/性能
P0724:刹车开关B电路高
P0961:压力控制电磁阀A控制电路范围/性能
P0450:蒸发排放系统压力传感器/开关
P0C76:混合动力电池系统放电时间太长
故障代码P1开头:故障说明
P1408:歧管绝对压力(MAP)传感器 - 电路故障
P1400:歧管压差传感器,废气在循环(EGR)系统 - 电路故障
P1349:气缸失火,燃油切断 - 气缸4
P1573:凸轮轴位置执行器 - 信号低(第2排)
P1612:发动机控制模块(ECM) - 不正确的程序
P1177:后催化转换器拉姆达纠正 - 达到控制极限 (第2排) (除奥迪A8 6.0L)
P1771:自动变速器,节气门位置(TP)传感器 - 开路
P1552:怠速空气控制(IAC)阀关闭线圈 - 电路低
P1331:凸轮轴位置(CMP)传感器 - 正时参考输出范围(第1排,传感器B)
P141B:外部空气温度传感器 - 无信号
故障代码P2开头:故障说明
P2230:大气压力(BARO)传感器A电路间歇/不稳定
P2746:中间轴转速传感器B电路范围/性能
P2221:氮氧化物传感器加热器监控电路 (第2排)
P20C8:还原剂加热器D控制电路高
P20B3:还原剂加热器冷却液控制阀门电路低
P2698:排气后处理喷油器A电路性能
P2707:换档电磁阀F性能或卡在关的位置
P2291:喷油器控制压力过低发动机在启动
P2510:发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路范围/性能
P280A:变速器档位传感器A电路没有学会
故障代码P3开头:故障说明
P3403:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3409:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3464:气缸8排气门控制 - 电路高
P3423:气缸3排气门控制 - 电路低
P3495:气缸12排气门控制 - 电路低
P3413:气缸2排气门控制 - 电路开路
P3471:气缸9排气门控制 - 电路低
P3454:气缸7排气门控制 - 性能问题
P3443:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3470:气缸9排气门控制 - 性能问题
故障代码B开头:故障说明
B0051:第1排中心安全带传感器 (子错误)
B2293:约束系统 - 气囊故障
B0010:前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B2295:约束系统 - 侧安全气囊故障
B2296:约束系统 - 碰撞传感器故障
B1342:ECU(气囊控制模块,RCM)故障
B1318:电池电压低
B0079:司机安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
B0075:第2排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0250:与碰撞分类系统模块通讯丢失
U0173:与(气囊)约束系统传感器D通讯丢失
U0216:与车门开关B通讯丢失
U029D:与氮氧化合物传感器A通讯丢失
U0477:从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据
U0565:从摄像机模块收到无效数据 (后)
U0333:软件与换档控制模块B不兼容
U0419:从操舵力控制模块收到无效数据
U0293:与混合动力总成控制模块通讯丢失
U0538:从数字音频控制模块C收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C003D:后轮转速传感器 (子错误)
C0041:刹车踏板开关B (子错误)
C0077:轮胎气压低 (子错误)
C0018:左后入口控制 (子错误)
C0049:刹车液 (子错误)
C0037:左后轮转速传感器 (子错误)
C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0036:左后音轮 (子错误)
C0082:刹车系统故障指示灯 (子错误)
C1947:前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
现在的汽车都是电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会通过特殊的代码来表示异常,每种代码代表着一种威朗车的故障。针对不同别克车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的威朗故障代码,故障问题的排查和处理,建议还是由别克专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除威朗故障代码的话,那就要注意下面问题。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行清除威朗故障代码时,务必严格按照别克特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;另外一点,还可能会造成威朗一些功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1646:蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀门 - 电路故障 (凯迪拉克)
P1345:曲轴位置(CKP)传感器/凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号相关性
P1191:进气歧管系统 - 空气泄漏
P1448:柴油微粒过滤器(DPF)再生频率 - 过低
P1310:点火线圈3控制 - 反馈电路故障
P1780:发动机控制模块(ECM),(CAN)数据总线 - 与变速器控制模块的通信丢失
P15A1:经济模式开关 - 故障
P1132:加热氧传感器(HO2S) 1,第1排 - 信号电路短路到加热器电路
P1510:节气门控制系统性能 - 节气门限制当前有效
P1570:定速巡航 - 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)当前运行,定速巡航控制关闭
故障代码P0开头:故障说明
P04A0:排气压力控制阀门B范围/性能
P0189:燃油温度传感器B电路间歇
P0BF2:驱动电机B,U相电流传感器电路范围/性能
P0715:输入轴/涡轮速度传感器A电路
P0934:液压传感器电路低
P02CB:涡轮/超级增压器B处于增压不足状态
P0319:恶劣路况传感器B信号电路
P06AB:动力总成控制模块(PCM)/发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块(TCU)内部温度传感器B电路
P045E:废气再循环B控制卡在开的位置
P0562:系统电压太低
故障代码P1开头:故障说明
P158D:怠速空气控制执行器 - 控制位置错误
P1792:大气压力(BARO)传感器
P1190:氧传感器加热器1 - 气缸1,2,3,4,5,6 - 加热器电阻低
P1519:凸轮轴正时,右排气缸 - 信号范围/性能
P1411:废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 范围/性能
P1629:无效发动机控制模块(ECM)程序
P1089:进气歧管空气控制执行器位置传感器1,右边 - 电压高
P1088:加热氧传感器2 - 超过浓混合比的极限 (第4排)
P1577:刹车踏板位置开关 - 短路到接地
P1589:空调加热器空气温度控制开关 - 短路到接地
故障代码P2开头:故障说明
P2A09:氧传感器负电压 (第2排,传感器 1)
P20CF:尾气后处理喷油器A卡在开的位置
P226A:燃油中含水指示灯控制电路
P2435:二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 (第2排)
P269C:排气后处理电热塞控制性能
P2450:蒸发排放系统开关阀门性能或卡在开启位置
P2445:二次空气喷射系统泵停留在关的位置 (第1排)
P2228:大气压力(BARO)传感器A电路低
P245B:废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路范围/性能
P2120:节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路
故障代码P3开头:故障说明
P3447:气缸6排气门控制 - 电路低
P3434:气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3494:气缸12排气门控制 - 性能问题
P3445:气缸6排气门控制 - 电路开路
P3437:气缸5排气门控制 - 电路开路
P3400:爆震传感器 - 信号错误
P3410:凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误
P3425:气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3401:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3435:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
故障代码B开头:故障说明
B1342:ECU(气囊控制模块,RCM)故障
B0053:第2排左安全带传感器 (子错误)
B0050:司机安全带传感器 (子错误)
B007F:乘客安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B00A1:乘员位置系统 (子错误)
B0099:翻车传感器 (子错误)
B00B1:司机座椅乘员分类传感器B (子错误)
B00B6:司机座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B0078:第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B00B2:司机座椅乘员分类传感器C (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0313:软件与电池能量控制模块B不兼容
U0541:从诱捕控制模块B收到无效数据
U0137:与雷尔刹车(Trail Brake)控制模块通讯丢失
U010C:与涡轮/超级增压器控制模块A通讯丢失
U017D:与(气囊)约束系统传感器N通讯丢失
U0423:从仪表盘控制模块收到无效数据
U0446:从发车身控制模块E收到无效数据
U0295:与交流转交流换流器控制模块通讯丢失
U0565:从摄像机模块收到无效数据 (后)
U0592:从换档控制模块B收到无效数据
故障代码C开头:故障说明
C0081:防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0036:左后音轮 (子错误)
C0086:车辆动态指示灯 (子错误)
C003B:右后轮速度传感器电源 (子错误)
C0047:刹车助力器压力传感器 (子错误)
C003A:右后轮速度传感器 (子错误)
C001C:右后入口控制 (子错误)
C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路
C0011:左前出口控制 (子错误)
C0031:左前轮速度传感器 (子错误)
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