凯迪拉克XTS故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着XTS车一种异常或故障。针对不同凯迪拉克车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应XTS故障码，故障问题的排查和处理，建议还是由凯迪拉克专业维修师傅去完成，若想手动清除XTS故障码的话，也是有要求的。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除XTS故障代码时，务必严格按照凯迪拉克特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致XTS一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1645：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀门 - 电路故障

P1184：超级增压器增压压力传感器 - 高电压

P1241：喷油器7电路故障

P1617：机油液位开关（传感器） - 电路故障

P1792：发动机控制模块（ECM），通过（CAN）数据总线的发动机冷却液温度（ECT）传感器信号

P1133：加热氧传感器（HO2S） 1， 第1排 - 交换不足

P1551：节气门阀 - 休息位置不正确

P1252：燃油泵 - 诊断信号不正确

P1031：热氧传感器加热器电流监控控制（传感器1，第1排和第2排）

P1500：点火开关，起动信号/系统电压 - 电路故障

故障代码P0开头：故障说明

P0027：排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第1排）

P0C72：混合动力电池温度传感器E/F相关性

P060A：内部控制模块监控处理器性能

P024D：增压空气冷却器旁通阀位置传感器A电路范围/性能

P02CD：喷油器补偿学习在最高限气缸1

P0785：换档正时电磁阀A

P0196：机油温度传感器电路范围/性能

P010E：空气流量（MAF）传感器B电路间歇/不稳定

P0875：变速器液压力（TFP）传感器/开关D电路

P0301：第1缸检测到失火

故障代码P1开头：故障说明

P1033：可变气门正时（VVT）控制电机 -位置电路故障（第2排）

P1334：点火线圈 - 爆震检测，气缸3和4

P1564：发动机控制模块（ECM） - 程序错误

P1235：燃油泵控制模块 - 信号故障

P1915：变速器档位开关，信号A / B / C和P - 不正确的信号

P1123：长期燃油修剪 - 混合比太浓

P1574：发动机控制模块（ECM） - 故障

P1561：怠速空气控制系统，第1排 - 发动机冷启动后转速太低

P1485：二次空气喷射（AIR）电磁阀 - 电路故障

P1564：定速巡航主开关/刹车踏板位置开关 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2602：发动机冷却液泵A控制电路低

P2291：喷油器控制压力过低发动机在启动

P2052：还原剂喷射阀门电路高 （第2排，第1个）

P20EE：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物催化转换器 - 效率低于阈值 （第1排）

P2041：还原剂喷射空气压力传感器A电路间歇

P2632：燃油泵B控制电路/开路

P2131：节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路范围/性能

P2486：排气温度传感器电路低 （第2排，传感器5）

P2611：空调制冷剂分配阀控制电路/开路

P2649：A摇臂执行器控制电路高 （第1排）

故障代码P3开头：故障说明

P3480：气缸10排气门控制 - 电路高

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路

P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3402：气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3404：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3458：气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B00B5：司机座椅轨道位置约束传感器 （子错误）

B0090：左前约束传感器 （子错误）

B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A （子错误）

B1890：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路短路到电池

B0073：第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B009D：右侧约束传感器4 （子错误）

B0051：第1排中心安全带传感器 （子错误）

B004B：第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B2292：约束系统 - 安全带预紧器故障

B0057：第3排中心安全带传感器 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0254：与遥控启动模块通讯丢失

U046B：从全球定位系统模块收到无效数据

U0040：车辆通讯总线B（+）低

U0048：车辆通讯总线C（+）开路

U0189：与CD播放机/换片机模块C通讯丢失

U011C：与摇臂控制模块B通讯丢失

U1900：控制器局域网数据连线 - 故障

U0407：从电热塞控制模块收到无效数据

U0474：从（气囊）约束系统传感器D收到无效数据

U0247：与座椅控制模块F通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C0014：右前入口控制 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C003D：后轮转速传感器 （子错误）

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）

C0016：右前液压释放太长 （子错误）

C001E：右后液压释放太长 （子错误）

C006C：稳定系统

C0089：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用开关 （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，当你的ATS-L有异常的时候，ATS-L车上的电脑就会提示你，但电脑会用ATS-L车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同凯迪拉克车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的ATS-L故障代码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由凯迪拉克专业技工完成，如果车主想自行清除ATS-L故障代码的话，那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除ATS-L故障代码时，务必要按照指定凯迪拉克车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成ATS-L正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1134：加热氧传感器（HO2S） 1，第1排 - 慢响应

P1550：定速巡航步进电机 - 电路故障 （别克，雪佛兰）

P1233：喷油器4电路故障

P1868：变速器液寿命

P1351：点火控制模块（ICM），点火线圈 1 - 电路电压高 （雪佛兰马里布 3.5升）

P1654：定速巡航禁用电路 - 电路故障 （凯迪拉克）

P1825：变速器档位开关，信号A / B / C和P - 不正确信号

P1504：发动机控制模块（ECM），车速传感器（VSS）输出信号 - 电路故障

P1285：加速踏板位置（APP）传感器 3 - 电路故障

P1683：发动机控制模块（ECM） - 故障

故障代码P0开头：故障说明

P084C：变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路低

P0067：空气辅助喷油器控制电路高

P0B65：混合动力电池电压监控I电路低

P0348：凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高 （第2排）

P0B95：混合动力电池电压监控S电路

P0A8A：14伏电源模块电流传感器电路间歇

P0ACE：混合动力电池温度传感器C电路间歇/不稳定

P068A：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器去能性能 - 太早

P054A：冷车启动B凸轮轴位置正时过度超前 （第1排）

P0BBC：混合动力电池电压监控Z电路间歇/不稳定

故障代码P1开头：故障说明

P1063：可变气门正时（VVT）跛行回家请求 - 空气流量信号故障（第1排）

P1055：凸轮轴位置执行器 - 短路到正极 （第1排）

P16C2：发动机控制模块（ECM）自检 - 发动机速度限制监控故障

P1506：怠速空气控制（IAC）阀，打开线圈电路 - 信号高

P1885：无极变速器（CVT） - 加速太弱

P1170：进气道喷油器性能

P1489：曲轴箱强制通气（PCV）通气孔加热器控制电路

P1086：加热氧传感器2 - 超过稀混合比的极限 （第4排）

P1451：大气压力（BARO）传感器 - 范围/性能

P120B：曲轴箱强制通风（PCV）系统诊断阀 - 低输入

故障代码P2开头：故障说明

P2219：氮氧化物传感器加热器控制电路低 （第2排）

P2074：歧管绝对压力（传感器）/空气流量（传感器） - 节气门位置在更高负荷时的相关性

P2769：液力变矩器离合器电路低

P2743：变速器液温度（TFT）传感器B电路高

P2217：氮氧化物传感器电路间歇 （第2排）

P2852：挂档叉位置传感器C/D的相关性

P281E：变速器液压力控制电磁阀H控制电路高

P281F：变速器液压力控制电磁阀J

P2646：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第1排）

P245D：废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路高

故障代码P3开头：故障说明

P3473：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3429：气缸4排气门控制 - 电路开路

P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3483：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3444：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3459：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3489：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3431：气缸4排气门控制 - 电路低

P3493：气缸12排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B229A：乘员分类系统污染

B00C3：乘客座椅乘员分类传感器D （子错误）

B00B0：司机座椅乘员分类传感器A （子错误）

B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0090：左前约束传感器 （子错误）

B007F：乘客安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0098：右侧约束传感器3 （子错误）

B009D：右侧约束传感器4 （子错误）

B0084：第2排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0589：从直流转交流换流器控制模块A收到无效数据

U0123：与（弯道中车辆的）偏航率传感器模块通讯丢失

U0316：软件与车辆动态控制模块不兼容

U0101：与变速器控制模块（TCU）通讯丢失

U0029：车辆通讯总线A性能

U0051：车辆通讯总线C（-）开路

U0478：从（气囊）约束系统传感器H收到无效数据

U0039：车辆通讯总线B（+）开路

U0474：从（气囊）约束系统传感器D收到无效数据

U0463：从导航显示模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0045：刹车压力传感器B （子错误）

C0037：左后轮转速传感器 （子错误）

C0039：右后音轮 （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C0035：右前轮转速传感器电源 （子错误）

C0089：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用开关 （子错误）

C0014：右前入口控制 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0073：送达的驱动力矩 （子错误）

C006A：多轴加速度传感器 （子错误）