东风风神AX7故障码大全

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，当你的AX7有异常的时候，AX7车上的电脑就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着AX7车一种异常或故障。不同东风风神车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的AX7故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由东风风神专业维修师傅去完成，若想手动清除AX7故障码的话，也是有要求的。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行AX7故障代码清除时，务必严格按照东风风神特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致AX7一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

故障代码P0开头：故障说明

P0628：燃油泵A控制电路低

P0942：液压装置

P0626：发电机磁场/F-端子电路高

P0667：动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A范围/性能

P013A：氧传感器慢响应 - （空燃比）浓到稀 （第1排，传感器 2）

P0817：起动机禁用电路/开路

P0087：燃油分供管/系统压力 - 太低

P0B82：混合动力电池电压监控O电路范围/性能

P0630：车辆识别码（VIN）未编程或不匹配 - 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）

P02E2：柴油机进气流量控制电路低

故障代码P1开头：故障说明

P1179：系统混合比太浓，第1排 - 信号故障

P1000：可变气门正时（VVT）控制电路 - 适应值太高

P1236：燃油泵控制 - 超出范围

P1125：油门踏板位置（APP）传感器 1/2/3 - 信号故障

P1614：防盗控制模块/模块编码插件通信 - 无信号

P1440：油箱压力控制系统 - 电压低

P1780：变速器模式选择开关 - 超速传动（O/D）取消

P1904：发动机冷却液液压风扇电机电磁阀 - 电路开路/短路到接地

P1481：冷却风扇 - 电路故障

P1335：曲轴位置（CKP）传感器 - 故障

故障代码P2开头：故障说明

P206A：还原剂质量（品质）传感器电路

P244E：排气温度太低 - 低于微粒过滤器再生的适宜温度（第2排）

P2237：氧传感器正电流电路/开路 （第1排传感器 1）

P269E：排气后处理电热塞控制电路高

P2133：节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路高

P2527：真空罐压力传感器电路低

P20B1：还原剂加热器冷却液控制阀门电路/开路

P2026：蒸发排放（EVAP）燃油蒸气温度传感器电路低电压

P2458：柴油机微粒过滤器（DPF）再生持续时间

P212B：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路范围/性能

故障代码P3开头：故障说明

P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3451：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3436：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3488：气缸11排气门控制 - 电路高

P3432：气缸4排气门控制 - 电路高

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3455：气缸7排气门控制 - 电路低

P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B0093：左侧约束传感器3 （子错误）

B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0042：第3排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0096：右侧约束传感器1 （子错误）

B0092：左侧约束传感器2 （子错误）

B009A：左侧约束传感器4 （子错误）

B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）

B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）

B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0088：第3排右安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0041：车辆通讯总线B（+）高

U0198：与远程信息处理控制模块通讯丢失

U0190：与CD播放机/换片机模块D通讯丢失

U0256：与前控制界面模块A通讯丢失

U0448：从网间连接器B收到无效数据

U0001：高速控制器局域网（CAN）通讯总线

U0159：与停车辅助控制模块A通讯丢失

U0437：从差速器控制模块收到无效数据 （后）

U0312：软件与电池能量控制模块A不兼容

U0313：软件与电池能量控制模块B不兼容

故障代码C开头：故障说明

C0038：左后轮转速传感器电源 （子错误）

C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）

C0001：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀1 （子错误）

C0011：左前出口控制 （子错误）

C1941：零座椅重量测试失败

C0018：左后入口控制 （子错误）

C0039：右后音轮 （子错误）

C0051：方向盘位置传感器 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C0020：防抱死刹车系统（ABS）泵电机控制 （子错误）

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的AX5车遇到问题时，AX5车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种AX5车的故障。针对不同东风风神车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的AX5故障代码，多数故障问题的处理，建议最好由东风风神专业师傅修复，如果想自己动手清除AX5故障码的话，那就要留意下面的知识。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除AX5故障码的时候，事必要按照对应东风风神车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成AX5正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

故障代码P0开头：故障说明

P0853：行车档（D）开关输入电路

P0B37：高压服务断开电路/开路

P050A：冷车启动怠速空气控制系统性能

P0378：点火正时参考高解析信号B间歇/不稳定脉冲

P0780：换档故障

P07A1：变速器摩擦衬片H检测到打滑

P07B0：变速器摩擦衬片H性能/卡在关的位置

P0BD7：驱动电机换流器温度传感器D电路范围/性能

P0837：四轮驱动（4WD）开关电路范围/性能

P0B55：混合动力电池电压监控F电路范围/性能

故障代码P1开头：故障说明

P1694：控制器局域网（CAN）数据连线，发动机控制模块（ECM） - 无信号

P128A：气缸盖温度传感器 - 电路间歇/不稳定

P1316：火花塞电压检测 - 前排 - 电路故障

P1631：节气门电机继电器，线圈电路断开 - 故障

P1529：L/C大气平衡空气控制电磁阀 - 故障

P1295：节气门位置（TP）传感器 - 电源电压

P1506：怠速空气控制（IAC）阀，打开线圈电路 - 信号高

P1167：空气流量（MAF）传感器 - 范围/性能 （第2排）

P1558：节气门阀执行器 - 电路故障

P1250：歧管绝对压力 - 太高

故障代码P2开头：故障说明

P20ED：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物前催化转换器 - 温度过高 （第1排）

P242E：排气温度传感器电路间歇/不稳定 （第1排，传感器3）

P2527：真空罐压力传感器电路低

P281F：变速器液压力控制电磁阀J

P2789：离合器自适应学习到达极限

P2122：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路低

P2440：二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 （第1排）

P267C：B摇臂执行器位置传感器电路低 （第2排）

P2707：换档电磁阀F性能或卡在关的位置

P2428：排气温度过高 （第1排）

故障代码P3开头：故障说明

P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3452：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3412：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3426：气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3485：气缸11排气门控制 - 电路开路

P3417：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3446：气缸6排气门控制 - 性能问题

P3471：气缸9排气门控制 - 电路低

P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3465：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B2294：约束系统 - 帘式气囊故障

B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障

B0042：第3排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B00E8：第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0097：右侧约束传感器2 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0050：司机安全带传感器 （子错误）

B2438：乘客座椅安全带扣开关短路到接地

B0095：右前约束传感器 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U040C：从废气再循环控制模块B收到无效数据

U0307：软件与电热塞控制模块不兼容

U0003：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）开路

U0058：车辆通讯总线D（+）低

U0157：与信息中心B通讯丢失

U0508：从可移动车顶控制模块收到无效数据

U0315：防抱死刹车系统（ABS）控制模块软件不兼容

U0429：从转向柱控制模块收到无效数据

U0414：从四轮驱动离合器控制模块收到无效数据

U025A：与特殊用途车辆控制模块B通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C0033：右前音轮 （子错误）

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

C0049：刹车液 （子错误）

C0043：刹车踏板位置传感器 - 电路B （子错误）

C0079：可变力转向系统 （子错误）

C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）

C0018：左后入口控制 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障