轮胎裂纹更换标准

关于裂纹的更换，截至2019年8月7日，世界上还没有一个相关的标准。一般就是发现大的裂纹了，就要及时更换。

如果是由于老化导致的细小的裂纹，平常在市区内开开还是可以的，但是不建议高速行驶。如果需要高速行驶，建议提前更换轮胎。

轮胎的材质主要是橡胶，而橡胶的一大特性就是会老化。轮胎老化后，表皮会变硬，并且出现裂纹，一旦受到外力的冲击，非常容易爆胎。

另外，如果是胎壁有裂纹了，建议实际是更换。因为胎壁是轮胎最脆弱的部位。胎壁一旦出现问题了，不但影响行车，而且爆胎的可能性非常大。最主要的是有重大的安全隐患。

这个安全隐患可能两年三年都没事，但是也有可能一年就出问题了。所以没有必要拿车上乘坐人员的生命做赌注。

具体的，可以去4S店或是专业的汽修店检查一下，听听专业人员的意见。

如果更换轮胎，尽量换大品牌的，不要为了省钱换小品牌的。大品牌不论是质量还是售后等方面，相对来说都要更靠谱一些。

轮胎里外装反了的危害有：1、轮胎更容易坏。因为轮胎的内侧壁跟外侧壁的厚度不是一样的，由于厚度不一样，就会导致防撞能力也不同。

一般都是外侧被撞的几率比较大，因此外侧胎壁更厚一些。如果轮胎装反了，所能承受的撞击力就会变小。可能平常很小的撞击，轮胎就会鼓包，导致更换轮胎。

2、有的轮胎是非对称性花纹。这种轮胎在设计之初，排水性就是设定好的。如果轮胎装反了，轮胎的花纹也就反了，进而就会导致轮胎的排水性无法像正常那样，这种情况在雨天路滑的情况下很容易使车辆打滑，存在非常大的安全隐患。

3、轮胎装反了，轮胎花纹改变，还会导致轮胎的抓地力不同。

4、由于轮胎的抓地力不同，轮胎的磨损也会加剧。本来五年换个轮胎，可能两年就要更换轮胎了。间接性的增加了养车的费用。

5、还可能导致车辆跑偏、方向不稳、刹车效果减弱等弊端。

因此一定不要把轮胎装反了。不过现实中这种情况也是很少见的。