奥迪s4为什么有国产和进口

截至2019年10月9日，奥迪S4没有国产的，全部是进口的。可能以后会有国产的，但是最起码目前为止全部是进口的，没有国产。

不只是奥迪S4，奥迪所有的S系列和RS系列全都没有国产，全部是进口的。

进口车型普遍都比较贵，主要原因是进口车多了很多税。除了进口车需要多出很多的税，还有高昂的运输环节的费用，因此成本自然会增加。

因此有越多越多的车企选择国产。要么在国内建工厂，要么选择国内的品牌进行合资。目的就是为了降低成本，从而降低售价。

进口分为官方进口和平行进口两种方式。平行进口和代购的方式差不多，这种方式不是官方授权的。

截至2019年10月9日，奥迪S4在售的车型有两款，分别是：2019款 3.0T Limousine，官方指导价：45.98万元；2018款 3.0T Limousine，官方指导价：45.98万元。

两款车都搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率260KW，最大马力354PS，最大扭矩500N·m。驱动方式全部为全时四驱。

截至2019年10月9日，奥迪S4在售的车型有两款，分别是2019款和2018款，以在售的两款车型为例，奥迪S4使用的变速箱都是8挡手自一体变速箱。

通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。切换到手动模式以后，车主可以自行加减挡。

现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。

民用车里面，AT变速箱算是最靠谱的变速箱，但是价钱最贵。

动力方面，奥迪S4搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率260KW，最大马力354PS，最大扭矩500N·m。最大功率转速5400-6400rpm，最大扭矩转速1370-4500rpm。

供油方式为缸内直喷，驱动方式为全时四驱，百公里加速时间仅需4.7秒。

悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。