scvt变速箱就是带有运动模式的cvt变速箱,这种变速箱与普通cvt变速箱相比,只是多了运动模式,其他方面的区别很小。
cvt变速箱经常在一些日系车上见到,这种变速箱的体积小重量轻,一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。
cvt变速箱的结构不同于一般的变速箱,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱是通过让钢片链条处于不同的位置来变速变扭的。
cvt变速箱可以一直让发动机保持在一个比较合理的转速区间内,这样车子开起来更省油。
cvt变速箱是不会产生顿挫的,这也是很多消费者喜欢cvt变速箱的原因之一。
cvt变速箱一般与小排量动力不是很强的发动机匹配在一起使用,如果与大马力发动机配合使用,那钢片链条很可能出现打滑现象。
一般的cvt变速箱都有保护程序,当钢片链条出现打滑现象后,变速箱就会启动保护程序。有些车的cvt变速箱还有低温保护程序,在变速箱温度较低时,保护程序会启动,这样车子只能以很慢的速度行驶,只有变速箱达到正常工作温度后,车主们才可以加速。
这款车的中文名叫锋驭。锋驭是铃木旗下的一款小型suv,这款车的长宽高分别是4300毫米,1765毫米,1585毫米,轴距为2600毫米。锋驭一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.6升自然吸气发动机拥有122马力和158牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.4升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
锋驭的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了非独立悬架。
锋驭有前驱版车型,也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。