model y是双电机吗

Model Y是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。model y是特斯拉旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2890毫米，长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米。model y是一款五门五座suv，这款车已经被国产了。

国产版model y有长续航版和高性能版。

长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。

高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。

model y全系都使用了三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

特斯拉model y的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

Model Y是一款五门五座suv车型，这是一款纯电动suv。model y的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。这款车是双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。model y有长续航版车型也有高性能版车型。

长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。

高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

model y的前悬架使用了双叉臂悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是将双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。