dual在车上的是什么意思

汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季或夏季几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调的制冷原理非常简单，在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机在运转时可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。蒸发箱被冷却后，会冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。空调的制热原理也是非常简单的，空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。在更换制冷剂时，需要去专业店家，并且需要使用专业设备更换。如果制冷剂长时间不换，那将会导致空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。汽车空调的空调滤芯也是需要定期更换的，如果空调滤芯长时间不换，那也会影响空调的效果。

沒有dvt变速器，只有cvt变速器和dct变速器。dct变速器是双离合变速器，cvt变速器是无级变速器。这两种变速器的结构不相同，而且工作原理同样是不相同的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度比较快，而且传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的。湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。使用cvt变速器还可以提高汽车的燃油合理性。