cvt无级变速是4个挡，即P、R、N、D。cvt无级变速器通常指一种汽车变速器，系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件。无级变速器与有级变速器的区别在于它的变速比不是间断的点，是一系列连续的值，能实现良好动力性和驾驶平顺性，降低排放和成本。P、R、N、D的意思是：1、P挡是停车挡位，在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；2、R挡是倒车挡位，挂入该挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。3、N挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力；4、D挡是前进挡位，当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

无级变速与自动挡是有区别的，主要体现在以下方面：

1、外观上，无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似，都采用直排挡。但是，从内部就不难看出，它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动挡和自动挡，它们的传动链和变速自行车的原理都很相像，在换挡的时候进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感；

2、挡位变化上，自动挡只是把手动挡的换挡方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减挡；而无极变速，从外观上已经看不见挡位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车，高速过弯均比自动挡平稳；

3、结构构造上，无级变速结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化。