220v可以充汽车吗？

可以的。插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器，这个充电器可以在有220伏电源接口的地方进行充电的。

从充电的方式来看，一个用到的是交流电，一个用到的是直流电，快充就是指在每小时间，里面能够充进去电量的大小这个就是快充，简单的去理解，就是说在半个小时可以充满80%的容量？通过大功率的直流电进行充电，并且这个充电的电压一般都是大于电池电压的，而慢充就是指通过的电流小，一般充满需要6到8个小时，用的是交流电。

车辆匹配快充和慢充，对于快充来讲的话是不能够再家用220伏电进行充的，只能慢充来进行充电，目前来说快充的话，最大的电流是在200到240安左右，电压在300，到400伏左右，当然也有一些是达到500到700伏左右的功率至是高达50到100千瓦左右，在快充上面来说，和慢充的接口是不同的，所以是不能够在家用220伏的电上面进行充电呢。慢冲的话就可以，因为慢充它本身使用的就是交流电，电流和功率都比较小，另外目前而言插电式混动或者是纯电动汽车都会配备一个随车专用的充电器，这个充电器可以在有220伏电源接口的地方给出量来进行充电的。

违法。座椅布局属于汽车内部安全结构，不是一般的内饰，而安全结构不允许被改动，如果改装就无法通过年检，要是有道路检查也会被处罚。而且更改座椅布局对自身的安全也有一定的威胁性。每个座椅大概有数十公斤重，布局位置会影响到汽车的重心，细微变化都会对车辆的失控车速极限造成影响，还可能会影响到各传感器对于数据的正确采集与分析，所以从驾驶层面上考虑，改变座椅布局也是不被允许的。还有底盘主体区域使用的钢材强度并不会特别高，移动中后排座椅后，底盘承受的重量也会改变，轻易改变底盘不同区域的承重标准，这也会加速整体结构强度的下降速度与程度。还有对座椅布局进行改变，需要在底盘上打孔，这样会破坏整体强度，出现严重的金属疲劳，也就是内部结构断裂，对于个人安全绝对会存在威胁，所以不管是从法律层面还是个人安全上，都是不建议更改座椅布局的。