1.0t和1.8l哪个动力大

一般情况下是1.0升涡轮增压发动机的动力更强的，但是具体的驾驶感受也要看这两种发动机放在了什么车上。

涡轮增压是很多发动机都在使用的技术，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量，这样是可以提高发动机的动力的。

涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。

进气涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且排气涡轮也与排气歧管连接。

当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，此时进气涡轮是可以压缩空气并将空气吹入发动机的汽缸的。

增加进气量之后还需要增加喷油量，这样可以提升发动机的动力。

涡轮增压发动机可以用更低的油耗和排量实现更强的动力。

随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，有不少车企都在使用小排量涡轮增压发动机，这样是可以降低尾气排放的。

1.0t发动机的动力与1.5l自然吸气发动机的动力大致相当。t是turbo，这是涡轮增压的缩写。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，就等于增加了发动机汽缸内的燃料量。

汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。

涡轮增压技术的原理其实是比较简单的。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的。

当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时，就可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内了。

有些汽车的发动机还会使用机械增压技术，机械增压的原理与涡轮增压不同，但是机械增压也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。