在宝来社区论坛里，拥有“新宝来2019款卖价”那样一个贴子。一名网民借款购买了一辆2020款的全自动舒适宝来，最后落地式12.7万元。全国各地的优惠幅度是有些不同的，也有便是本人的讲价能力，砍到是多少便是是多少。

2019款宝来真正交易价钱

2019款宝来1.5L全自动潮流型，官方网参考价10.8八万元，优惠约1.7万元上下，最后裸车价9.1八万元。再再加上车辆购置税905两元、车船使用税4二十元、强险950元、商业保险4555元、上车牌五百元，共累计10.7三万元上下（不一样地域优惠幅度不一样，数据信息仅作参考）。

宝来做为“一汽-大家”独立制定的第一款车系，被誉“传承经典，超过經典”。现阶段2019款和2020款的宝来全是新车发布，新汽车的外观设计选用大家大家族最新的设计语言，重构时尚潮流。

利箭式的双身材曲线、虎牙直播式的前雾灯、叶子板飞梭标及其大规格内藏式全景天窗；

车内饰由繁化简、重臻极致，跨级质量溢于言表；

配用大众汽车集团全新升级EA211性能卓越汽车发动机，全铝制发动机缸体 优秀的VVT进气口技术性，高驱动力与油耗低极致合一，驾趣昂然。

宝马1系做为国产宝马中现阶段最划算的一款宝马车系，按大道理来应当很受顾客热烈欢迎的。可是从交易量和用户评价上看，宝马1系并沒有变成宝马五系预期中的热卖车型，价钱更好的宝马三系和宝马5系却变成主力军车型。而宝马1系又分成118i、120i和125i车型，在其中118i价钱最划算。下面咱们来讨论一下宝马1系118i为何划算，也有买车人购买了宝马五系118i买后感。

上边大家也是有说到宝马1系有三个车型，在其中118i是1.5T发动机车型，120i和125i是2.0T发动机车型，唯一差别便是发动机输出功率多少罢了。见到这儿，你能说，118i排气量更小，配备又相对而言少一点，那肯定是划算啦。

但是最重要的或是2款发动机的不一样，2.0T发动机是大家常用的四缸发动机，而1.5T发动机则是一台三缸发动机。少一个缸，区别会那么大吗？事实上，从驱动力特性的账目数据信息看来，三缸机和流行四缸机差别并不算太大，并且生产厂家声称这台三缸机所造成的驱动力不是弱于四缸机的。客观事实也是这般，可是生产厂家沒有说三缸机的震动和噪声也比四缸海关大。

除开发动机，宝马1系选用前置前驱的推动方法也是让许多客户抨击，不但没了宝马汽车一贯的后轮驱动，还损失了后轮驱动的驾车快乐。但是，我觉得这是一个互利共赢的设计方案，宝马1系由于前轮驱动工程造价更低，价钱也更低，而且选用前轮驱动能够为客户提升室内空间、缓解净重、降低耗油等。

即便 宝马1系全系列选用前置前驱，118i或是配用了三缸机，但是从宝马1系的销售量数据信息还可以见到，宝马1系118i或是销售量最大的车型，为何？最首要的因素或是划算嘛。即然那样，大家一起来看看客户选购宝马1系118i后的体会，也就是买后感。

最先或是发动机，客户针对沒有全系列标准配置四缸机感到失望，而且还需要承受三缸机的震动和噪声。这时候，我内心是对宝马1系118i的买车人觉得辛酸和不舒服。

除此之外，宝马1系做为紧凑型轿车，室内空间上是毫无疑问会少那麼一点。宝马1系的后排室内空间是稍显紧密，而且118i后排并沒有空调风口，这一就看起来宝马五系不足诚心了。后排坐椅正中间木地板突起显著，因为正中间是后排杯架，因此 在转变成椅背的时候会有点儿突起，对后排正中间旅客的舒适感是有一定的危害。

最终，因为宝马1系是前驱车，因此是没有办法享有后轮驱动宝马五系的“鸡翅”电子档杆，只是采用了“卤鸡爪”机械设备换挡杆，不但格调低了，并且触感也差了，这一状况也出现在宝马X1的身上。

总体来说，宝马1系118i为了更好地价钱更低，在制定和产品研发上是干了许多妥协，配备相对而言也非常少，许多配备是必须选配的。假如你财力比较有限，挑选1系118i也是非常好的；但是手里资产充裕，那麼我们就推荐你挑选120i或是125i更强。