档位p,R,D,s表示什么

p是驻车挡，r是倒车档，d是前进挡，s是变速箱的运动模式。自动挡汽车都是有p挡，n挡，r挡，d挡的。p挡是停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。

挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。

在挂入p挡后，如果不拉手刹，那汽车也是无法移动的。

但是，建议大家在挂入p挡后拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。

在挂入p挡之前，一定要将汽车完全停稳，否则会导致p挡的锁止机构受损。

n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是不同的。

挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。

n挡是短时间停车不熄火时使用的，p挡是停车熄火时使用的。

在行驶时，不要挂入n挡，否则会影响自动变速箱的润滑和散热。

在行驶时也不要挂入p挡，否则会导致p挡的锁止机构受到损伤。

在平时用车时，一定要保持正确的用车习惯，否则会导致汽车受损。

如果挡位开关损坏了，会导致汽车无法切换挡位。挡位开关是自动挡汽车才有的东西，手动挡汽车是没有挡位开关的。自动挡汽车的换挡杆上都是有一个挡位开关的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。

dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。