插混与混动区别

插电混动汽车与普通的混动汽车最大区别在于是否可以使用外部电源给动力电池充电。普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。

插电混动汽车属于新能源汽车，普通的混动汽车并不属于新能源汽车。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，这种汽车的燃油经济性比普通的混动汽车更好，并且尾气排放量也要比普通的混动汽车更低。

插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车厂，但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。

插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过渡产品。

电动汽车依然是未来汽车的发展趋势。

电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。

电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的市区道路内行驶。

电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩，但是内燃机需要达到一定转速后才需要输出最大扭矩。

刹车抱死是因为两个原因，一是制动力太强了，二是轮胎的抓地力不足。如果轮胎的抓地力不足了，那在紧急制动时会导致轮胎从滚动摩擦变为滑动摩擦。为了防止刹车抱死，大部分汽车都会配备abs防抱死制动系统。

abs系统可以让车轮在紧急制动时保持车轮处于边滚边滑的状态，这样就可以防止车轮抱死了。

如果在紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车提供牵引力了，这样会导致驾驶员无法让汽车减速，也无法控制汽车的行驶轨迹。

车轮抱死后汽车会处于失控状态，这样是非常危险的。

如果驾驶的汽车没有配备abs系统，建议遇到紧急情况时点刹。

如果驾驶的汽车配备了abs系统，在遇到紧急情况时正确的做法是一脚将刹车踏板踩到底，剩下的交给abs系统就可以了。

abs系统可以让驾驶员在减速时依然可以控制汽车的行驶轨迹，这样可以让驾驶员一边减速一边控制方向躲避障碍物。

在abs系统工作时，仪表盘上的abs指示灯会闪烁。

如果abs系统出现了故障，那仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。

如果abs系统故障了，要立即维修。