比亚迪汉是有混动版车型的，比亚迪汉的混动版车型是一款插电混动汽车。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米。

比亚迪汉的混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

比亚迪汉的混动版车型使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。

但是多连杆悬架的结构更加复杂，并且成本也是更高的。

比亚迪汉是有四驱版车型的，比亚迪汉的纯电动版车型有四驱的也有前驱的，比亚迪汉的混动版车型也是四轮驱动的。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。

比亚迪汉的四驱版车型是双电机车型，混动版车型是单电机车型。

混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

混动版比亚迪汉的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

混动版车型使用了三元锂电池，纯电动版车型使用了磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池的成本比三元锂电池更低。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。