长安uni-t语音控制使用说明图解

长安-T的语音控制识别率不错，巡航在60km/h，分别在关闭车窗和打开前1/3车窗的环境下测试，语音的正确识别率可以达到90%。此外，它还支持分区控制、OneShot、上下文内聚和特色语音角色。

长安T中控台顶部的‘呼吸灯’有点类似智能家居中的gateway center。当我们调用语音控制时，呼吸灯会做出闪烁的响应，表示uni-t在听。日常也可以作为车内氛围灯使用。

由于汽车系统是由吴彤车联主导的，自然支持执掌腾讯的李白和妲己的声音。除了你好，长安，还可以直接叫李白或者叫妲己呼出声控。

语音控制支持分区。当主驾驶发出‘打开车窗’或者‘打开座椅加热’等指令时，主驾驶位置的功能会做出相应的反馈，副驾驶位置也是如此。

长安UNI-T提供运动版和时尚版，那么运动版和时尚版有什么区别呢？对比以下两款车。无边框的中网造型，搭配细长的日间行车灯，看起来就像一个邪恶的微笑。其实设计有点类似CS75 PLUS，只是墨水更重一些。运动版很适合这种夸张的元素，加上装饰条的点缀，真的让人过目不忘。时尚版气场略弱，中网的造型让我一度以为是新能源车。

长安UNI-T运动版

车身侧面，长安UNI-T运动版和时尚版差别不大，主要是轮圈方面。运动版采用20寸轮圈，漆成枪灰色，好评度很高。轮胎为马牌运动轮胎，规格为245/45 R20。时尚版采用19寸轮圈，轮胎为汉泰Dynapro HP2四季轮胎，为中号轮胎，规格为225/55 R19。

长安-T运动版的车尾部分也与时尚版不同。相比之下，我更喜欢运动版的车尾部分。黑色的车身很好的避开了一些细节，让视觉重心快速落在尾灯排气管上，重点更加鲜明。

时尚版的尾部略显凌乱，细节和层次太多，导致没有重点。当然，这只是我个人的看法。好看不好看还是因人而异。长安UNI-T运动版和时尚版的尾部下护板形状不同，排气管形式也不同。运动版是双边共四个，时尚版是双边共两个，都是真的用尽，不是装饰件。

内饰方面，长安UNI-T运动版和时尚版也有些不同，加入了一些红色元素。最大的区别是红色座椅是运动版独有的。