途锐车型历史换代回顾

途锐从诞生到现在跨越了17年，历史三易其主。在这17年间，从第一代到现在的第三代，取得了很多值得称道的成绩。让我们一起回顾一下。

第一代途锐以其低调的外观、豪华的内饰和强劲的越野性能成为当时最受关注的车型之一，也取得了巨大的成功。

1.5代途锐是中期改款车型。和原来的车型相比，主要是外观上的变化。前大灯的造型改成了泪眼风格。此外，第二天进气格栅和尾灯也进行了调整。最重要的是提高发动机的性能。

第二点，途锐是10-17岁之间的车型，采用了大众家族式设计。此外，动力系统也开始使用机械增压发动机，并配备四驱系统。

18年至今，第三代途锐，整车是城市路况进一步优化的产物。其犀利的车身线条让其车感十足，霸气十足，但也保留了恒时四驱、可升降空气悬架等越野配置。

豪华也适合用来形容这款途锐荣耀珍藏版车型，尤其是用料和做工的表现。配置方面，实用性是珍藏版会给消费者更直观感受的主要原因。它的方向盘被皮革包裹，你可以看到两侧的多功能控制按钮可以控制各种常见的功能。

经典的四环设计依然展现在仪表盘上。整个函数的分布清晰易读。中央彩屏显示一些基本的车辆信息，如车速、油耗等。值得一提的是，这款新版本的汽车配备了视觉泊车系统，通过前后泊车雷达检测周围的障碍物。

空调系统方面，典藏版配备双温自动空调，还配备前排座椅通风加热功能；最令人期待的是它在越野配置上的表现。搭载4Motion全时四驱系统，搭配Towson自锁差速器，配备四轮独立空气悬架和电子悬架系统，堪称途锐的“杰作”。