荣威RX5MAX试驾评测 荣威RX5MAX动力怎么样?

试驾车辆为全新荣威RX5 MAX 400T两驱版，搭载2.0T涡轮增压发动机，低配版有1.5T发动机可供选择。与这台2.0T发动机匹配的是6速湿式变速箱。它的底盘悬挂是前麦弗逊加后多连杆的四轮独立。介绍完三件之后，再来看看动态试驾表现如何。

荣威RX5 MAX，2.0T发动机，动力十足，即使车速达到120 km/h，再加速性能也不错，(测试是实验封闭场地)

在运动模式下，这款车的动力输出会更激进，但还是可控的，不会让人觉得难以操控。整体来说是比较好用的类型。

荣威RX5 MAX2.0T中段加速性能出色，强度够用，低扭性能也不会让人感到无力。

方向盘手感很紧，扶正力度很强，车身运动还算灵活。车身虽然大，但感觉并不沉重，方向盘的任何调整都会体现在动态上。

变速箱不允许顶着油门弹射，没有四驱的打滑有些严重。刹车时车身姿态平稳，前悬架支撑到位。

Rxmax在隔音方面做了很多努力。玻璃为双层夹层设计，发动机、中控台、车门等部位均采用隔音棉，降低车辆行驶时的噪音。