讴歌RDX性能测试 讴歌RDX场地试驾

试驾的讴歌RDX搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率195kW，最大扭矩380Nm，匹配10速手自一体变速箱。其实2.0T的动力在这么小的赛道上根本给不出性能优势。在全油门起步下，不需要多久就能到达加速路的终点，整个过程平稳而迅速。

接下来，就是连续的S型转弯。在这里，只需轻踩刹车，打好方向，车辆就能顺利进入弯道。虽然是中型SUV，但并没有想象中那么莽撞。

它的调节还是偏向于舒适性，坐在上面给人一种很柔软的感觉。侧撑是温柔的，没有用力向上推你的身体。

另外还有一个爬楼梯障碍，在歌颂RDX的时候很轻，没有车轮空转的现象。SH-AWD四驱系统动力分配好。

仅仅一圈的驾驶，你不会对更多的产品细节有深入的了解，但这是对讴歌RDX的初步印象。易驾驶性和舒适性是它的特点。