捷达VA3试驾测试 捷达VA3驾驶感受

捷达VA3搭载1.5L自吸发动机，最大功率82kW。油门刚开始，反应是积极的，但调整并不激进。发动机低扭矩输出出色，启动过程中不会有动力不足的感觉。中前期跑起来相对容易，动力输出很线性。但中后期是小排量车型，难免会有些乏力。

捷达VA4配备了驾驶模式切换。切换到运动模式，发动机转速会立刻提升，动力响应更直接。捷达VA3的排量输出，整体驾驶感受相对舒适稳定。

与发动机匹配的是6速自动变速箱，整体调校相当平顺，换挡动作在日常驾驶中几乎察觉不到，但需要快速加速的变速箱降档响应滞后。

捷达VA3的转向手感偏轻，用的是电动。随着车速的提高，方向盘的反馈会逐渐增大，高速时非常稳定。

捷达VA3悬架调校适中，减震性能不错。它可以妥善处理路面上的细微颠簸和较大的坑洼，在经过连续的起伏时也不会在车内传递太大的震动。

捷达VA3的手动版售价7.28万元，第二低的版本，比最低的手动版贵了7000元，配置也提升了不少。这个价位买个合资车还是挺不错的。此次捷达VA3推出两款手动挡车型，售价分别为6.58万元和7.28万元。

那么捷达VA3手动尊享版的落地价格是多少呢？我们算算看，在目前不打折的情况下，一辆7.28万的裸车还需要8000多一点的必要费用，包括购置税6222元，牌照费500元，车船税420元，交强险950元。

对于商业部分，这是不必要的，但一些4S商店想购买与sum车辆，总保险将花费约4300英镑一年。合计下来，这辆捷达VA3手动尊享版全款大概需要8.52万元。可以参考一下，不同地区会有些不同。