江淮嘉悦A5转向怎么样？手感如何？

为了照顾驾驶者的个人喜好，JAC A5转向了舒适/标准/运动三种模式。舒适模式下，转向力更大，手感较轻。运动模式下转向功率小，方向盘的反馈增加，手感更稳定。但在实际体验中，差别并不是很大，可能是出于安全考虑。高速巡航时会固定在运动模式，不可能切换到其他。

为了贯彻德系品质，嘉A5的转向设计也参考了大众标准。实际轮胎角度/方向盘角度的线性角度传动比控制在50mm/r以上，自由间隙即方向盘的虚拟位置控制在2以内，使方向盘的驾驶灵敏度更高。此外，PMSM永磁同步电机响应快、惯性小，转向更准确。方向盘扶正扭矩适中，入门没有特别的不适应。

贾A5的头部指向性很出色，可以给驾驶员更多的信息反馈，虚位置也控制在合理的范围内。