江淮嘉悦A5转向怎么样?手感如何?
为了照顾驾驶者的个人喜好,JAC A5转向了舒适/标准/运动三种模式。舒适模式下,转向力更大,手感较轻。运动模式下转向功率小,方向盘的反馈增加,手感更稳定。但在实际体验中,差别并不是很大,可能是出于安全考虑。高速巡航时会固定在运动模式,不可能切换到其他。
为了贯彻德系品质,嘉A5的转向设计也参考了大众标准。实际轮胎角度/方向盘角度的线性角度传动比控制在50mm/r以上,自由间隙即方向盘的虚拟位置控制在2以内,使方向盘的驾驶灵敏度更高。此外,PMSM永磁同步电机响应快、惯性小,转向更准确。方向盘扶正扭矩适中,入门没有特别的不适应。
贾A5的头部指向性很出色,可以给驾驶员更多的信息反馈,虚位置也控制在合理的范围内。
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