宝马2系GranCoupe试驾测评

本次试驾的车辆为宝马2系218i Gran Coupe四门轿跑，为港版。搭载1.5T三缸发动机，最大功率104 kW 142 HP /4600-6500rpm，最大扭矩220 Nm /1480-4200rpm。全新宝马2系Gran Coupe最大的变化是前轮布局。操控的乐趣还在继续吗？新车采用M Sport悬挂，离地间隙降低1cm，并配备18英寸大轮圈。车身刚性比上一代更高，更有利于动态操控。变速箱使用的7速双离合。

如果2系Gran Coupe在控制激烈的情况下进入弯道，仍然会感觉到前驱的转向不足，但比1系宝马要稳定一点。

标准的宝马性能控制系统可以智能地在弯道中对被测车轮施加制动力，使转向更加灵活，抑制转向不足，并具有中性转向功能。

移植自宝马i3的ARB技术，可以更精确地控制车辆转弯或加速时的打滑。它的控制器位于发动机控制单元，响应速度比DSC快10倍。

总而言之，告别后轮驱动后，动力方面没有惊喜。新2系第一次玩Gran Coupe，外观设计非常别致，车内空间得到了明显的提升。但是，我们追求的宝马式的驾驶乐趣需要改变。毫无疑问，无论是新1系的前驱版本，还是这款218iA四门轿跑，都提供了不错的前驱驾驶乐趣，我们感觉宝马继续遵循驾驶者的汽车方向，但我们不得不忘记F22这样至高无上的后驱乐趣。

宝马Gran Coupe 4门轿跑空间大吗？让我们来看看。测试的是全新的2021款。这个测试的体验者是一个漂亮的小姐姐。体验者身高160cm。调整到驾驶坐姿后，头部空间在两拳左右。可见其空间表现并不宽裕，但也完全够用。毛皮赛车桶椅让驾驶者和乘客感受到它的运动特性。坐垫填充物比较硬，但是包裹性很好，比较适合短途驾驶。如果长途驾驶，还是会有些疲劳。

宝马4门轿跑的后排空间怎么样？前排保持驾驶坐姿，然后移到后排。座椅靠背很直，但是腿部支撑不错。头部一拳，腿部两拳。对于女生来说还是比较宽裕的，但是如果是成年男性，就有点僵硬了。

宝马4门轿跑后排座椅的材质与前排座椅相同，大大凸显了其运动气息。但恰恰相反，座椅的软硬都不太友好，后座的空间也不突出，所以乘客坐在后座的感觉会比较压抑，但短暂的乘坐完全没问题。

宝马系列4门轿跑的后备箱空间较大，平台较深，可以容纳一些较大的物体，而且通过制作多排座椅支持斜倚功能，可以进一步扩大后备箱的使用空间。总的来说对于运动轿跑来说还是很实用的。