根据申报，新车前脸采用Jeep标志性的七孔前格栅，但格栅尺寸比Jeep其他车型更小。新车的大灯组也采用了与前格栅相连的设计。从车身侧面来看，国产车型并没有采用之前曝光的海外车型的双色车顶设计，但直轮拱和腰线依然保持了Jeep品牌相对硬朗的设计元素。

新车尾部设计比较简洁，异性尾灯设计比较时尚。左侧“广汽菲克”字样表示其国产身份，而右侧车标疑似“指南者”，因此新车可能以指南者命名。此外，新车还将推出至少三种配置版本，尾部标识分别为“SPORT”、“LONGITUDE”和“LIMTIED”。其中，最低配的“运动”版将采用隐藏式排气，其他配置的车型将采用双出的单边排气。

从之前曝光的内饰来看，新车的内饰设计风格接近自由光，整体采用黑色配色搭配镀铬饰条。配置方面，该车配备了多功能方向盘、8.4英寸多媒体显示屏、一键启动装置、自动空调和USB/AUX接口。

动力系统方面，根据申报信息，预计首批上市车型将搭载1.4T发动机，最大功率165马力(121kW)，高于目前自由侠车型上搭载的1.4T发动机。传动系统方面，根据之前的报道，将匹配6速手动变速箱和9速自动变速箱。我们将继续关注Jeep新车的更多消息。

2021款Jeep指南者高性能版配备适时四驱。高性能版有岩石、沙地/泥地、雪地三种四驱模式。区别在于电子系统的校准。当然也有4WD锁止和4WD低配可选，对于一款面向城市的SUV来说已经足够多样化了。

高性能版和普通版在四驱结构上是一样的，都采用了适时四驱。区别在于调整和电子系统校准。同时对2021款普通车型的四驱系统进行了改进，增加了4WD低陡坡缓降功能。在老款车型中，这只有高性能版才配备。当然，最强摇滚模式还是高性能版独有的。

在车载系统中，可以在车辆选项中显示车身的俯仰角和横滚角，还可以看到转向角、经纬度等信息，方便驾驶员更好地了解车身的状态。

从字面上看，4WD低配是一种低速四驱模式，而指南者的适时四驱并没有配备分动箱，所以和我们传统的“低四”模式有着本质的区别。它被迫进入1档以实现扭矩放大。虽然结构和工作原理不同，但其目的与传统的“低四”有些相似。