FF91内饰图片实拍 FF91内饰怎么样？

看过外观之后，我们再走进FF 91的内部看一看。车内大胆采用非对称造型，通过统一的配色、流畅的线条、质感十足的材质凸显内饰的豪华气息。三辐椭圆形方向盘设计尺寸不大，但握感厚实细腻。

左右多功能按键设计对称，像特斯拉的Model 3。这些按键在不同的场景下也可以实现不同的功能，所以没有标注功能标识，只用一个白点代替。要调整方向盘位置，和Model 3一样，需要在中控界面点击方向盘调整选项，然后通过左侧的多功能按钮进行调整。

FF91方向盘前有一个细条全液晶仪表，用来显示档位、车辆状态、续航里程等基本信息。此外，我们还可以通过HUD平视显示器系统获取行车信息。

FF91这个门板的设计也和传统车型不同。你看不到门把手。如果要开门，需要按门板屏底部的开关键，后门会自动打开。

车门]面板屏幕是该车重视交互体验的另一个地方。车内有四个门，每个门板上设计了一个这样的屏幕。在这个屏幕上，用户可以控制窗户和座椅，调节通风、加热甚至座椅的空调温度，可以大大简化内饰的功能键数量，使其更加简洁美观。

FisEMotion此次亮相CES，或成为特斯拉的强劲对手。它的外观非常前卫和激进。前后两对车门采用蝴蝶翅膀设计。全车采用碳纤维铝合金材质，配备激光雷达传感器，可支持L5级自动驾驶能力。它使用石墨烯固态电池，可以提供超过640公里的续航时间和极快的充电速度。只需9分钟即可充满约200公里续航。售价13万美元，约合人民币80万元。

外观方面，菲斯克情感不同于之前的卡玛风格。采用了全新的造型设计，前脸极具未来感，视觉效果凶猛。

车身侧面曲线依旧老气，保留了老款车KARMA的设计元素，圆润的车顶曲线与车尾融为一体，给人两厢的时尚感。

为了和特斯拉竞争，不在车门上做点文章是不够的。前门打开，后门可以反方向打开，用手机控制。蝴蝶门很吸引人。

FiskerMotion的尾巴提前丰满是最直观的视觉效果。尾门上大量的直线和折线让尾部看起来更加立体，流线型的尾灯设计更加抢眼。

至于内饰，有未来车的味道，三块大尺寸屏幕还是很有科技感的。